Evinrude / Johnson / MDC / BRP 90 HP 2003 model E90FPLSTB E90FSLSTB BJ90PL4STS BJ90PX4STS J90GLSTA J90PL4STS J90PLSTC J90PX4STS

SELOC - Johnson Evinrude 40 - 250 CP, modele injectate cu combustibil în 2 timpi # 1313

• 40 - 250 CP, modele injectate cu combustibil în 2 timpi
• 2000-2006
• Manual de reparații

SELOC - Seloc Johnson / Outboards 2002-07 Manual de reparații: Toate modelele în 2 și 4 timpi # 1314

• Acoperă 2.5 - 250 CP, toate modelele cu 2 și 4 timpi
• 2002-2007
• Manual de reparații

Rotor 18-3059

18-3211 Kit de reparare a rotorului marin

Setul de pompare a apei 18-3315-2 cu carcasă

• Pentru 90 / 115 SL (1995-up)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 și V8 (1993-up)

18-3346 Cupă și plăcuță

 18-3390 Kit de reparare a pompei de apă fără carcasă

Setul de carcasă pentru pompa de apă 18-3391 - cu carcasă

• Sisteme de pompare a apei Sierra cu carcasă
• Respectă sau depășește calitatea originală a echipamentului
• Codul piesei Sierra: 18-3391
• Pot fi înlocuite cu următoarele: GLM 12103, Evinrude / Johnson 395072
• Conține: Garnitură 18-2557 pentru rotor 18-2704, Garnitură 18-2769, Șurub 4-18, Șurub 3136-18, Șurub 3153-18, Șurub 3299-18 3346-XNUMX

 18-3392 Kit de reparare a pompei de apă fără carcasă

Kitul de pompare a apei Chrome 435526

18-3544 Termostat

90 - 300 Emițătoare de aluminiu HP pentru V-6 Gearcase (15 Spline și Thru-Hub de evacuare)

Se potrivește cu următoarele outboard-uri Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 CP V-4 1995-Mai nou
• 100 CP V-4 Comercial 1884-Mai nou
• 115 CP V-4 1995-Mai nou
• 130 CP V-4 1995 Mai nou
• 120 - 140 CP V-4 1985
• 140 CP V4 1989-1994
• 150 CP V-6 1978-Mai nou
• 150 CP V-6 Comercial 1993-Mai nou
• 155 CP V-6 Comercial 1978-Mai nou
• 175 CP V-6 1977-Mai nou
• 185 CP V-6 1984-1985
• 200 CP V-6 1976-Mai nou
• 225 CP V-6 1986-Mai nou
• 235 CP V-6 1978-1985
• 250 CP V-6 2001-Mai nou
• 2.6 litri V6 1984-1985
• 250 CP V-8 1991-Mai nou
• 275 CP V-8 1986-1988
• 300 CP V-8 1986-1995
• 3.6 litri V-8 1986-1987

Înălțimea este cât de departe, în centimetri, barca ar călători cu o singură rotație (în condiții ideale). Înălțime mai ridicată = Rapid, Pas inferior = Putere mai lentă și mai mare.

Aluminiu elicoidal pentru V-6 Gearcase (15 Spline și Thru-Hub de evacuare)

Alte opțiuni de elice compatibile: 

90 - 300 Emițătoare de aluminiu HP pentru V-6 Gearcase (15 Spline și Thru-Hub de evacuare)

90 - 300 Emițătoare din oțel inoxidabil HP pentru V-6 Gearcase (15 Spline și Thru-Hub de evacuare)

Return to elicele:

Elice din oțel inoxidabil 40 - 140 CP pentru evacuare mare (4-1 / 4 ") și evacuare prin butuc

Se potrivește cu următoarele Evinrude Johnson Outboards

• 40-140 CP (Cutie de viteze mare și evacuare prin butuc)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 inch cutie de viteze
• Asigurați-vă că numărați dinții splini pe arborele de susținere.

• 40-140 CP (Cutie de viteze mare și evacuare prin butuc) Plăcere
• 40 CP E-TEC 2004-Mai nou
• 50 CP 2 cilindri 1971-1974
• 50 CP 3 Cy 1994 și 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Mai nou
• 55 CP 3 cilindri 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Mai nou
• 60 CP 3 cilindri 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Mai nou
• 60 HP 4-Stroke 1998-Newer
• 65 CP 3 cilindri 1972-1973
• 65 CP Pontoon Series 2014-Mai nou
• 70 CP 3 cilindri 1974-mai nou
• 70 CP 4 timpi 1998-Mai nou
• 75 CP 3 cilindri 1975-1984
• 75 CP 2004-Mai nou
• 85 CP 1969-1980, 1991-1995
• 88 CP 1981-Mai nou
• 90 CP 1981-Mai nou
• 90 CP E-TEC 2004-Mai nou
• 100 CP 1979-1980, 1988-Mai nou
• 110 CP 1986-1989
• 115 CP și 115 CP HO 1973-Mai nou
• 115 HP E-TEC 2004-Mai nou
• 120 CP 1986-1994
• 125 CP 1971-1972
• 130 CP E-TEC 2009-2010
• 135 CP 1973-1976
• 140 CP 1977-1984, 1986-1994

• Comercial de 45-140 CP (cutie de viteze mare și evacuare prin butuc)
• 45 CP 2 cilindri 1986-1995
• 45 CP 1986-Mai nou
• 50 CP 2 cilindri 1977-1979
• 55 CP 2 cilindri 1980-mai nou
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 CP 3 cilindri 1984-2001
• 70 CP 3-Cil. 1974-2001

Oțel inoxidabil BRP Evinrude Viper pentru runabouts și agrement general

Dacă doriți viteză, doriți propulsorul Viper. Lamele sale sunt mai lungi și diametrul mai mare oferă acestui propulsor o aderență mai bună pe apă, o accelerație mai rapidă și o viteză de vârf mai mare. Excelent pe orice barcă de agrement, de la rute și crucișătoare la bărci cu punte.

• V6 - Rotire standard
• V4 - Rotire standard
• Performanță versatilă cu 3 lame
• Echilibru excelent de viteză și durabilitate
• Recomandat pentru corăbii, punți / apartamente, mai multe specii, bărci în larg și ponton.
• Presat în butuc de cauciuc

Oțel inoxidabil BRP Evinrude Rogue pentru corăbii mici și bărci cu apartamente

• Oferă ascensor de pupa suplimentar
• Stă cu avionul cu minim RPM
• Finisaj ridicat personalizat
• 4 lamă, rotație dreapta
• Presat în butuc de cauciuc

BRP Evinrude Raker HO pentru bărci de bas și performanțe ridicate

• Setați cele mai înalte standarde în ceea ce privește performanțele de mare viteză
• Maximizează puterea și cuplul superior al motorului Evinrude E-TEC G2
• Ridicat superior
• Butuc ventilat pentru o accelerare mai rapidă
• Recomandat pentru mai multe specii (doar din fibră de sticlă) bass și sport runabout
• Presat în butuc de cauciuc

OMC și oțel inoxidabil din Michigan

• Butuc de cauciuc presat
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 inch cutie de viteze

Înălțimea este cât de departe, în centimetri, barca ar călători cu o singură rotație (în condiții ideale). Înălțime mai ridicată = Rapid, Pas inferior = Putere mai lentă și mai mare.

Michigan Rapture Performance din oțel inoxidabil

• Butuc de cauciuc presat
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 inch cutie de viteze

Înălțimea este cât de departe, în centimetri, barca ar călători cu o singură rotație (în condiții ideale). Înălțime mai ridicată = Rapid, Pas inferior = Putere mai lentă și mai mare.

Michigan Apollo din oțel inoxidabil, XHS Drop-In Hub

• Elice din seria "B" cu Michigan Michigan XHS 206 or Michigan XHSII 210  Set de hub-drop-in
• NU folosiți inelul adaptorului pentru cutii de viteze furnizat împreună cu elica.
• Notă: Pentru aplicații cu motor în 60 timpi de 70 CP și 4 CP, 1998 și mai noi, utilizați Michigan XHSII 210  Set de hub-uri de transfer. Pentru toate celelalte motoare, utilizează aplicațiile Michigan XHS 206  Set de hub-drop-in.

Notă: Pentru aplicații cu motor în 60 timpi de 70 CP și 4 CP, 1998 și mai noi, utilizați XHSII 210  Set de butuc de încastrare. Pentru toate celelalte motoare, aplicațiile se folosesc XHS 206  Set de hub-drop-in

Înălțimea este cât de departe, în centimetri, barca ar călători cu o singură rotație (în condiții ideale). Înălțime mai ridicată = Rapid, Pas inferior = Putere mai lentă și mai mare.

Michigan Ballistic din oțel inoxidabil de înaltă performanță

• Elice din seria "B" cu Michigan Michigan XHS 206 or Michigan XHSII 210  Set de hub-drop-in
• NU folosiți inelul adaptorului pentru cutii de viteze furnizat împreună cu elica.
• Notă: Pentru aplicații cu motor în 60 timpi de 70 CP și 4 CP, 1998 și mai noi, utilizați Michigan XHSII 210  Set de hub-uri de transfer. Pentru toate celelalte motoare, utilizează aplicațiile Michigan XHS 206  Set de hub-drop-in.

Înălțimea este cât de departe, în centimetri, barca ar călători cu o singură rotație (în condiții ideale). Înălțime mai ridicată = Rapid, Pas inferior = Putere mai lentă și mai mare.

.

Alte opțiuni de elice compatibile:

40 - 140 Elice din aluminiu HP pentru 4-1 / 4 "Cutie de viteze mari și evacuare prin butuc

40 - 140 Elice din oțel inoxidabil HP pentru 4-1 / 4 "Cutie de viteze mari și evacuare prin butuc

Return to elicele:

40 - 140 Elice din aluminiu HP pentru cutii de viteze mari (4-1 / 4 ") și evacuare Thru-Hub

Se potrivește cu următoarele Evinrude Johnson Outboards

• 40-140 CP (Cutie de viteze mare și evacuare prin butuc)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 inch cutie de viteze
• Asigurați-vă că numărați dinții splini pe arborele de susținere.

• 40-75 CP (Cutie de viteze mare și evacuare prin butuc) Plăcere
• 40 CP E-TEC 2004-Mai nou
• 50 CP 2 cilindri 1971-1974
• 50 CP 3 Cy 1994 și 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Mai nou
• 55 CP 3 cilindri 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Mai nou
• 60 CP 3 cilindri 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Mai nou
• 60 HP 4-Stroke 1998-Newer
• 65 CP 3 cilindri 1972-1973
• 65 CP Pontoon Series 2014-Mai nou
• 70 CP 3 cilindri 1974-mai nou
• 70 CP 4 timpi 1998-Mai nou
• 75 CP 3 cilindri 1975-1984
• 75 CP 2004-Mai nou
• 85 CP 1969-1980, 1991-1995
• 88 CP 1981-Mai nou
• 90 CP 1981-Mai nou
• 90 CP E-TEC 2004-Mai nou
• 100 CP 1979-1980, 1988-Mai nou
• 110 CP 1986-1989
• 115 CP și 115 CP HO 1973-Mai nou
• 115 HP E-TEC 2004-Mai nou
• 120 CP 1986-1994
• 125 CP 1971-1972
• 130 CP E-TEC 2009-2010
• 135 CP 1973-1976
• 140 CP 1977-1994

• Comercial de 45-140 CP (cutie de viteze mare și evacuare prin butuc)
• 45 CP 2 cilindri 1986-1995
• 45 CP 1986-Mai nou
• 50 CP 2 cilindri 1977-1979
• 55 CP 2 cilindri 1980-mai nou
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 CP 3 cilindri 1984-2001
• 70 CP 3-Cil. 1974-2001

Accesorii din aluminiu Michigan Vortex, butuc de fixare XHS

• Elice din seria B folosind XHS 206 or XHSII 210  Set de hub-drop-in
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 inch Cutie de viteze, Thru-Hub
• NU folosiți inelul adaptorului pentru cutii de viteze furnizat împreună cu elica.
• Notă: Pentru aplicații cu motor în 60 timpi de 70 CP și 4 CP, 1998 și mai noi, utilizați XHSII 210  Set de butuc de încastrare. Pentru toate celelalte motoare, aplicațiile se folosesc XHS 206  Set de hub-drop-in
• Notă: La înlocuirea elicei din aluminiu Evinrude cu butuc interschimbabil cu Michigan Match, este necesară o șaibă de presare Michigan Match P / N 990406.

Înălțimea este cât de departe, în centimetri, barca ar călători cu o singură rotație (în condiții ideale). Înălțime mai ridicată = Rapid, Pas inferior = Putere mai lentă și mai mare.

Elemente de aluminiu BRP Evinrude / Johnson OMC și Michigan

Notă: La înlocuirea elicei din aluminiu Evinrude cu butuc interschimbabil cu Michigan Match, este necesară o șaibă de presare Michigan Match P / N 990406.

Înălțimea este cât de departe, în centimetri, barca ar călători cu o singură rotație (în condiții ideale). Înălțime mai ridicată = Rapid, Pas inferior = Putere mai lentă și mai mare.

Alte opțiuni de elice compatibile:

40 - 140 Elice din aluminiu HP pentru 4-1 / 4 "Cutie de viteze mari și evacuare prin butuc

40 - 140 Elice din oțel inoxidabil HP pentru 4-1 / 4 "Cutie de viteze mari și evacuare prin butuc

Return to elicele:

60 - 90 Ventilatoare din aluminiu HP pentru Johnson Evinrude V-4 (Pin Drive)

Se potrivește cu următoarele Evinrude Johnson Outboards

• 60, 65, 70, 80, 85, 90 CP 1998 și mai noi V-4 (Pin Drive)

Înălțimea este cât de departe, în centimetri, barca ar călători cu o singură rotație (în condiții ideale). Înălțime mai ridicată = Rapid, Pas inferior = Putere mai lentă și mai mare.

Aluminiu 60-90 HP V4 Pin Drive

Return to elicele:  

90 - 140 CP (4 timpi) Elice din aluminiu și oțel inoxidabil, (evacuare 15 Spline) și Thru-Hub

Se potrivește cu următoarele Evinrude Johnson Outboards

• 15 Spline
• Rotație RH standard
• Rotire contra LH
• 90-140 CP în patru timpi 4 - Mai nou

BRP Evinrude Johnson Oțel inoxidabil lustruit

• 15 Spline
• Butuc de cauciuc
• Rotație RH standard
• Rotire contra LH

Oțel inoxidabil lustruit

Deoarece oțelul inoxidabil este de cinci ori mai puternic decât aluminiul, Stainless Steel Prop (SSP) poate fi proiectat și turnat cu lame mai subțiri .. lame care sunt cuplate pentru a oferi performanțe mai bune.

Acest propulsor versatil este un înlocuitor ideal pentru upgrade-uri cu elice din aluminiu și oferă performanțe mai mari pentru schi nautic.

• Propilă versatilă rapidă cu 3 lame
• Actualizare ideală din aluminiu
• Lame cu cupole asigură performanțe superioare

BRP Evinrude Johnson Aluminium

• 15 Spline
• Rotație RH standard
• Butuc de cauciuc

Mai multe performanțe pentru bani!  Recuzitele Evinrude / Johnson sunt turnate cu un aliaj personalizat pentru a le oferi o rezistență mai mare și o durată de viață mai lungă decât elicele obișnuite. Multe dintre forborele Evinrude / Johnson sunt cuplate cu viteză pentru o performanță mai bună de top. Vopseaua specială rezistentă la coroziune coaptă oferă o protecție suplimentară împotriva coroziunii cu apă sărată și galvanică.

• Turnarea cu precizie asigură o rezistență mai mare și o viață mai lungă
• Vopsea rezistentă la coroziune la cuptor oferă o protecție suplimentară
• Proiectat pentru a se potrivi cu curba de putere a bordului dvs. pentru performanțe superioare

Return to elicele:

90 - 300 Elice din oțel inoxidabil HP pentru V-6 Cutie de viteze (15 Spline și Thru-Hub), rotire dreapta și stânga

Se potrivește cu următoarele outboard-uri Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 CP V-4 1995-Mai nou
• 100 CP V-4 Comercial 1884-Mai nou
• 115 CP V-4 1995-Mai nou
• 130 CP V-4 1995 Mai nou
• 120 - 140 CP V-4 1985
• 140 CP V4 1989-1994
• 150 CP V-6 1978-Mai nou
• 150 CP V-6 Comercial 1993-Mai nou
• 155 CP V-6 Comercial 1978-Mai nou
• 175 CP V-6 1977-Mai nou
• 185 CP V-6 1984-1985
• 200 CP V-6 1976-Mai nou
• 225 CP V-6 1986-Mai nou
• 235 CP V-6 1978-1985
• 250 CP V-6 2001-Mai nou
• 2.6 litri V6 1984-1985
• 250 CP V-8 1991-Mai nou
• 275 CP V-8 1986-1988
• 300 CP V-8 1986-1995
• 3.6 litri V-8 1986-1987

Înălțimea este cât de departe, în centimetri, barca ar călători cu o singură rotație (în condiții ideale). Înălțime mai ridicată = Rapid, Pas inferior = Putere mai lentă și mai mare.

OMC și oțel inoxidabil din Michigan

Michigan Rapture Performance din oțel inoxidabil

Michigan Ballistic din oțel inoxidabil de înaltă performanță

Alte opțiuni de suport compatibile: 

90 - 300 Emițătoare de aluminiu HP pentru V-6 Gearcase (15 Spline și Thru-Hub de evacuare)

90 - 300 Emițătoare din oțel inoxidabil HP pentru V-6 Gearcase (15 Spline și Thru-Hub de evacuare)

Return to elicele:

Releu de reglare a puterii 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

XENUMX-18 STARTER SOLENOID

18-5830 Regulator / Redresor

CDI Electronics 193-6048 Tensiune OMC Reg 35 Amp 18-5829, 18-5830, 586048, 586075 - realizat de CDI Electronics Pentru (90-115Hp) Outboards

18-6281 Motor de înclinare / tăiere

utilitare ușoare și grele

Filtrul de combustibil 18-7716

Se potrivește cu 25 4-Stroke (2004-2005), 30 4-Stroke (2004-2007), 40 / 60 / 70 4-Stroke (2002-2006), 90 / 115 / 140 4-Stroke , 2003), Evinrude 2004 / 2006 / 25 / 40 HP 50-Stroke (70-4)

18-4402 set de garnituri de etanșare

Se potrivește gradului 90 V4, gradului 60 (1995-2000), gradului 115 V4 60 (1995-2000)

5033519 set de garnituri de etanșare

90 / 115 HP 4-Stroke

787129 set de garnituri de etanșare

Notă: Numai 115 HP - DI

Garnitura de cap 5033639

4-Stroke

18-5170 bobină de aprindere

586292 Power Pack

Champion RC9YC (344) Bujie

Evinrude / Johnson

• 90 HP 2004-2003 DOHC 4 cilindri 4 timpi
• 115 CP 2004-2003 DOHC 4 cilindri 4 timpi
• 140 CP 2004-2003 DOHC 4 cilindri 4 timpi

5006687 Port piston pentru suportul kitului pistonului

5006714 Kit piston - .030 Port supradimensionat

5006716 Piston Kit - .030 Oversized Starboard

5006728 Piston Kit - Bordură standard cu bordură

De ce arată același număr de număr pentru supradimensionarea .030?

5006729 Piston Kit - .030 Port Oversized

150 / 175 HP 1999 "O" Suffix

18-2623 Kit de etanșare inferioară a unității

Notă: 2004-AB E-TEC - Numai cutie de viteze non SLE

Kit complet de etanșare inferioară pentru Johnson Evinrude V4, V6, V8

18-2623 este echivalent cu un număr anterior OEM 439141 (acest număr nu mai este disponibil de la OEM, acum 439141 înlocuiește numărul de piesă 5006373).

18-8384 este echivalent cu 5006373 (nici una dintre acestea nu este echivalentă cu 18-2623)

Partea OEM 18-8384 și 5006373 sunt utilizate pentru a înlocui toate numerele de părți anterioare, inclusiv 18-2623, în timp ce 18-2623 și 439141 sunt modele limitate care solicită acest număr specific sau un număr anterior care înlocuiește până la numărul OEM 439141.

Conținutul kitului de etanșare
Partea # Desc. OE # Cantitate.
18-0110 Garnitura carcasei de schimbare 314082 1
18-2001 Pecetlui 330137 2
18-2002 Pecetlui 320862 2
18-2026 Pecetlui 321453 2
18-2061 Pecetlui 329922 1
18-2062 Pecetlui 329923 1
18-2377 Şurub 316563 4
18-2378 Șurub de scurgere magnetică 318544 1
18-2536 O-Ring 315788 1
18-2557 Garnitura rotorului 338484 1
18-4248 Șaibă 311598 2
18-7109 O-Ring 317178 1
18-7120 O-Ring 307853 1
18-7127 O-Ring 313446 1
18-7130 O-Ring 314728 1
18-7133 O-Ring 305123 2
18-7137 O-Ring 318372 2
18-7142 O-Ring 322119 1
18-7144 O-Ring 333572 3
18-7145 O-Ring 332584 1
18-7475 Șaibă 328743 4
18-8300 Pecetlui 341280 1
18-8301 Pecetlui 341281 1

Kitul de etanșare inferioară pentru unitatea Sierra Marine este echivalent cu piese:

• 439141 Evinrude Johnson OMC BRP
• 9-74106 Mallory Marine

18-3405 Carcasa pompei de apă

434519 Johnson Evinrude OMC Trim & Tilt O-Ring & Seal Refuild Kit

Unități 60-300 HP 1991-2006 TNT

5006688 Kit piston - tribord standard

5006708 Piston - .020 Port Oversized

5006715 Set piston - .020 Tribord supradimensionat

Filtrul de ulei 18-7896

• Înlocuiește Johnson / Evinrude 778886, 5033539
• Înlocuiește Suzuki 16510-61A20-MHL
• ¾ "x 16 NPT - Rating 21 micron
• 90-115 HP EFI (2003-2005)

18-5612 Starter

Sierra 18-5632 Începător de ieșire pentru looper