Comentarii generale

Iată unde puteți lăsa comentarii despre acest site, despre bărci, despre motoare, despre pescuit și despre alte subiecte, sau pur și simplu spuneți salut și spuneți-ne de unde vă aflați. Vă rugăm să nu faceți nicio glumă politică sau altceva neadecvat pentru acest site. Trebuie Contul meu Dacă doriți să lăsați comentarii.

Autentifică-te cu contul Facebook.

Acum vă puteți conecta cu contul dvs. Facebook.

Comentarii

Permalink

Comentariu

Aveți nevoie de ajutor de către dvs. experți. Am de gând despre obtinerea acestui motor vechi merge, am aflat câteva lucruri din vechiul manual Evinrude 52-54, dar nu spune nimic despre ceea ce se întâmplă cu acest .După care rulează într-un butoi de apă și apoi stocarea acestuia pe o Am găsit o mică băltoacă de gaz care a scos o gaură mică în jos sub aripa orizontală ca o piesă chiar deasupra prizei de apă și a evacuării. Ar trebui să vină aici? Și va funcționa carb uscat înainte de a închide (ca pe vechi manual) a preveni acest lucru? Sunt un începător cu acest motor și am nevoie de ajutor ... De asemenea, încerc să găsesc o descărcare gratuită manuală ... mulțumesc j bert

Comentariu

Se pare că apa intră în unitatea inferioară a uleiului printr-o etanșare de ulei. Nu există gaz sub capul de forță, dar apa / uleiul care scurgă în aer pare probabil ca gaz. Acestea sunt garnituri de cauciuc care se deplasează în jurul arborelui de antrenare. Este comună înlocuirea...Vezi mai multe

18-2035

Imaginea a fost eliminată.

Cautare Amazon

Amazon.com: 18-2035

amazon.com

Permalink

Comentariu

Mulțumesc ttravis. Sunt sigur că este gaz, are aceeași culoare verde cu petrolul și gazul mixt și se evaporă rapid, lăsând uleiul de albastru 2 verzuie. Nu am putut citi întregul dvs. post dintr-un motiv necunoscut .. puteți copia și lipiți-l într-un e-mail. sunt la jeremy.w.bert@gmail.com . Am scos garnitura inferioară pentru a vedea dacă aș putea localiza sursa atunci când am observat că ieșea din partea inferioară a găurii, chiar de dedesubt, unde arborele se conectează la ansamblul propulsorului. A trecut peste noapte să se manifeste. Orice alte idei? Aproape că seamănă cu ceva asemănător unui lucru de suprasolicitare. Am atat supapa si aerisirea inchisa ... A facut asta de doua ori ... Se pare ca functioneaza bine ??? ThAnks pentru revenirea ...

Permalink

Comentariu

Nu sunt sigur. S-ar putea scurge arborele de acționare din capul de alimentare. Este posibil să trebuiască să scoateți capul de alimentare pentru a vedea dacă acesta este locul unde provine. Dacă aveți nevoie de un număr de piesă, anunțați-mă și voi încerca să o găsesc pentru dvs. Sunt în curs de a introduce piese pentru toate motoarele mai vechi, dar inelele și sigilii vor veni mai târziu după ce au fost reglate. Cred că marea întrebare pe care trebuie să o întrebați este cât de mult scapă și merită să vă faceți griji. Nu cred că rănește nimic pentru a avea o mică scurgere. Poate doriți să întrebați pe cei de la iboats.com unde ați putea obține un răspuns mai bun.

Permalink

Comentariu

Ei bine, am găsit în dimineața asta că mai mult gaz a scăpat. nu suficient de mult pentru a pune un luciu de ulei pe apă! Vom lua cu barca / la Bay Bay, SanDiego pentru a ne vizita nepoții și sunt foarte alunecați acolo pentru orice poluare. Cineva vă raportează că ați pulverizat otrăvuri pentru a vă menține furnicile din RV acolo pentru că un pălămos murdar (găină de noroi) ar putea mânca un furnică otrăvit! Când spui "cap de putere", înțeleg că vrei să spui întreaga antena / rezervorul de gaz și ansamblul de aprindere? Se pare că o să trebuiască. Încep să cred că supapa de închidere a gazului scade. De vreme ce ventilația este închisă, este nevoie de o perioadă de timp pentru vid, cauzată de scurgeri de gaz, pentru a obține suficient aer pentru a se scurge. De aceea se întâmplă în fiecare oră 24. Nu văd niciun loc în exteriorul carbului care arată umed. Carboul are un sistem de preaplin care se scurge în gaura asta? Poate că nu numai că supapa de închidere scade, ci și supapa de aerisire și supapa de ac în vasul plutitor. Murdărie. Eu cu siguranta o sa reconstruiesc carbohidratii si voi inlocui acel sigiliu despre care mi-ai spus si despre mine. Nu am lucrat niciodată la un motor marin sau la o lovitură de tip 2, dar am sfâșiat cu mult un carb de la distanță. Orice sfaturi ar fi apreciate .. Mulțumesc Travis! J Bert

Comentariu

Capul de alimentare este destul de ușor de eliminat. Am făcut acest lucru în proiectul meu 5.5 HP Johnson, pe care îl puteți citi aici: http://outboard-boat-motor-repair.com/Johnson/Remove%20Lower%20Unit%20a…

Am, de asemenea, o scriere pe un 3 HP Evinrude, care este în esență același cu ceea ce aveți. Puteți citi despre asta aici: http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou…

Aș sugera citirea atât pentru că carbul și aprinderea sunt atât de asemănătoare.

Distrează-te în California cu nepoții. Voi fi în Wisconsin pe Lacul Michigan. Am și o legătură de sus acolo: https://www.youtube.com/watch?v=xC7QiRaJTbI&t=55s

Am nevoie de o supapă de închidere nouă pentru 3 HP Evinrude. Când găsesc una, vă voi spune.

Permalink

Comentariu

Apreciez cu adevarat ca ai facut timpul sa ma ajuti asa ... imi place acest motor mic, singurul sau 10 de ani mai tânar decat mine si se potriveste excelent cu barca mea 14 de mana din lemn. Am prea multe lucruri pe arzător chiar acum. Jeremy

Permalink

Comentariu

După cum am ghicit scurgeri de supapă de închidere, am scos rezervorul reintrodus supapa și pored în băuturi spirtoase minerale pentru a spăla afară. L-am lăsat să se așeze cu ventilația deschisă și sa scurs și cu aerisirea închisă încă nu făcea decât abia. În mod surprinzător, doar un mic fragment de rugină / murdărie a ieșit și aceste două părți ale siguranței capului trebuie să fie trase de ea cu mult timp în urmă și acesta este probabil motivul pentru care aerisirea nu se sigilează complet.

Butelie
Securitatea capacului de gaz

Permalink

Comentariu

Pe 5.5 HP ai avut legătura pentru a decola. Nu văd nici una pe aceasta și există numai șuruburi 5. Există o mică placă chiar deasupra cusăturii pe care nu am eliminat încă.

Capul de putere

Comentariu

OK, sentimentele mele exact. Am de gând să procedeze cu scoaterea capului de putere și apoi a ajunge la comanda piese ... voi verifica înapoi în cazul în care am nevoie de ajutor .. multumesc din nou!

Permalink

Comentariu

Uita-te la asta!! cineva a construit într-adevăr acest lucru (unelte de frecare) cu legături de sârmă și o clemă pentru furtun și cine știe ce altceva, atunci când se mișcă în poziția rapidă firele sunt ciupite în jumătate, deoarece un astfel de bec mare este făcut de materiale. apoi el a uns-o astfel încât să se miște. Ce ai face ? Vreau să-l rup și să vină ceva mai bun.

Poziția de oprire
Poziția de oprire n

Permalink

Comentariu

Cilindrul superior 60lbs, inferior este 50. va trage capul și va verifica / înlocui garnitura și va relua dacă este necesar. Inelurile sunt încă disponibile pentru acest motor? Testul de compresie

Comentariu
  • Bună ziua Travis, am reușit în sfârșit să lucrez la asta din nou. Am reconstruit carcasa inferioară ... Mi-a trebuit ore 3 să scot sigiliul vechi! De fapt, am început să regret să-l scot din moment ce nu era apă în uleiul cutie de viteze. Cu toate acestea, noul etanșare și rotorul nou sunt înăuntru. Trebuie să permatex garnitura sigiliu capul de putere la corpul de jos? De asemenea, garnitura de cap, OK pentru a permatex acest lucru prea? N-am mai făcut niciodată un motor marin sau un accident vascular cerebral 2, așa că cer mai întâi. Mulțumiri

Comentariu

Mulțumesc, o să fac o treabă bună pentru ei. Setul meu de carburi ar trebui să fie aici în curând .. Cred că sigiliul a fost un original, a fost colorat din alamă și literalmente sudat în după 55 ani! Am de gând să merg cu 50 de compresie prezent și 60 și sper că îmbunătățește atunci când m-am prins din nou împreună cu garnitura de chiulasă .ca, deși intacte a fost gata pentru schimbare și sper Marvel tratament cu ulei Mister îmbunătățește inelele de etanșare capacitatea . Am avut un model 31 A Pickup care avea un cap crăpat și apa a ruginit toate pistoanele 4 în loc. Am scos capul și am umplut cilindrii cu MMO. După un bătrân, am blocat mâna și am luat o sanie 8 și am început să încerc să lovesc manevră și să trec lucrurile în mișcare. În prima zi sa mutat câteva centimetri și în fiecare zi un pic mai mult și în cele din urmă a mers un turn complet. Despre 3 luni mai târziu am fost în măsură să mână manivelă și a lovit un alt cap pe ea, a calendarul și a început chiar până! Un minunat și testament pentru durabilitatea modelului A și MMO. Mulțumesc Tom, vă voi spune cum se pare.

Ca răspuns la by jwb.jw17

Permalink

Comentariu

Bună Tom, această după-amiază despre 5 a intrat în magazinul meu să lucreze. Setul de carburi a venit în poștă. Vechea supapă a acului plutitor nu avea nici un clip, nici un vârf de metal, mai degrabă decât cauciucul ... Am avut de-a face cu un clip pentru a lucra și în cele din urmă l-am îndoit și l-am instalat. Presupun că scopul este să se asigure că acul cade împreună cu flotorul. Valva originală nu avea nici o canelură în partea superioară ... Deci, arzătorul de flacără și carburatorul sunt aprinse, capul este instalat și capul de putere înapoi în corpul inferior. Manualul Evinrude de pe site-ul dvs. spune că pune motorul pe partea sa pentru a umple cutia cutiei de viteze. Am făcut așa ... Întrebare ... ?? Ar trebui să-l înființez drept și să scoateți dopul de sus pentru a aduce nivelul în jos la gaura sau va fi ok ca este? L-am umplut să se deplaseze în poziție orizontală. Încă mai am cabluri cu care să mă descurc. De asemenea, trebuie să fac un alt test de scurgere a supapei de gaz înainte de a instala rezervorul și supapa ... Am găsit destul de un pic de gunk în supapă și sper că se va sigila acum .. Ai găsit vreodată o nouă sursă de supapă?

Comentariu

În ceea ce privește limita inferioară a uleiului, de obicei am pus uleiul în fișa superioară, cu motorul în poziție verticală până când începe să iasă.

Se pare că am văzut supape de închidere a combustibilului de pe eBay, dar nu am lucrat la 3 HP de ceva vreme. Cred că aceasta este doar o piesă standard 1 / 4 inch din cupru sau din alamă. Am făcut următoarea căutare Amazon pentru a vedea dacă există ceva care va funcționa.

Comentariu

Da, am găsit unul pe ebay. $ 55 !!!! Anunțul a fost scris în limba rusă, așa că sunt leverială și nu vreau să plătesc 55 de dolari. Uleiul drenat pentru a umple gaura. Mă duc în oraș astăzi la un magazin de hardware care are tot ceea ce am avut vreodată nevoie ... Poate că e singura dată când nu.

Permalink

Comentariu

Bună dimineața - Am terminat proiectul de conversie a rezervorului pe 1956 5.5hp. Mă duc în probleme cu linia de combustibil corectă / linia de vid. Poți să-mi spui care este mărimea potrivită pe care o folosești, am nevoie să-l hrănesc prin brațul cu banda și furtunul pe care-l am trebuie să fie gros.

Mulțumesc!

Comentariu

Linia de combustibil utilizată de Johnson / Evinrude este fie 3 / 8, fie 5 / 16 inch diametru interior (ID). Este doar linia de combustibil obișnuită pe care o puteți obține la orice magazin de piese auto.

Aici este un link unde puteți obține linia de picior 5 / 16 ID 5 pe Amazon.com

https://www.amazon.com/LDR-516-F5165-16-Inch-5-Feet/dp/B008VO5YP8/ref=p…

Iată un link pentru linia 1 / 4 inch ID 5:

https://www.amazon.com/LDR-516-F145-4-Inch-5-Feet/dp/B000UOFRD6/ref=sr_…

Comentariu

În proiectul meu, am înlocuit conectorul cu două linii de combustibil cu un conector de combustibil cu o singură linie pe capacul motorului. Nu am rula furtunul de combustibil în sine sau sub fundul capacului motorului.

http://shop.evinrude.com/product/553945/393334/_/Connector%2C_Fuel

Nu am gasit acest lucru pe Amazon.com, cu toate acestea, ei au unii pe eBay. Caută

"Conector pentru combustibil 393334"

Permalink

Comentariu

Am un 1956 qd-17 10 cai putere nu primesc combustibil. Eu am scânteie și eu primesc combustibil la balonul sedimentului, dar asta e că am tras carbura în afară și jeturile sunt curate. orice sugestii

Permalink

Comentariu

Multumesc pentru vizita. Aveți o întrebare bună.

Îndepărtează carburantul, pune degetul sau palma peste manafoldul de admisie și trage frânghia de demarare. Ar trebui să puteți simți aspirația în acel moment. În caz contrar, verificați supapele de reazem. Dacă puteți simți aspirația la manafold, asigurați-vă că garniturile de carburant sunt etanșe la aer. Cel mai mic praz este ca un bolț de pini într-o paie. Aceasta va cauza carbului să nu atragă combustibil și aer. Asigurați-vă că aveți un nou Carb Kit când puneți carburatorul înapoi împreună. De asemenea, ar putea dori să verificați supapa de ac flotație.

Mult noroc,

Tom

Permalink

Comentariu

Mulțumesc Tom pentru toate informațiile minunate despre dezintoxicarea unui outboard 3hp. Mi-am cumpărat primul motor cu barca, un 1964 Evinrude 3hp Yachtwin pentru $ 60, care avea nevoie de o revizie destul de amănunțită. Din fericire, carburatorul fusese îngrijit, dar avea nevoie de multă atenție. Punctele și condensatorul păreau bine, dar bobinele erau rele ca și firele de fișă. Capacul capului cilindrului avea un spațiu corodat până la jacheta de apă, iar placa de acoperire a evacuării avea mai multe găuri, dar cutia de viteze era bună. Am reproiectat aprinderea și am reconstruit carburatorul și a pornit și a alergat destul de bine. Doar acum am comandat un nou rotor și placa de acoperire a gazelor de eșapament și garnitura. Nu pot să aștept să ies și să o încerc pe apă.

Am vrut să transmită două linkuri pe YouTube pe care le-am găsit de asemenea utile.

(John Bright) Johnson & Evinrude Carb reparații 3hp 50s & 60s https://www.youtube.com/watch?v=B2bvvnotA1k

(cajuncookone) Evinrude Gale și Johnson cu aprindere video https://www.youtube.com/watch?v=oTN8Ag_aj-8 (segmente lungi 7-10, dar minuțioase)

Tim în Maine

Permalink

Comentariu

Nu cred că există vreo parte interschimbabilă între cele două. Dacă rulează 1941 Johnson 3.3 HP, înlocuiți linia de combustibil și bucurați-vă de ea. Va fi dificil să găsiți părți pentru acel motor vechi. Evinrude nu mai suportă acest lucru, iar Sierra Marine nu produce piese pentru motoare atât de vechi. Există site-uri de epocă de epocă, precum și Google unde puteți găsi părți. Ei au făcut acel motor de mai mulți ani.

1958 dvs. Johnson 3.0 HP JW-14 a fost și este încă un motor popular. Există o mulțime de piese disponibile. Aici este un link care enumeră părțile comune.

Aș spune că merită să încerci să rezolvi și să fugi.

Tom

Hei

Am un 1941 evinrude 3.3hp și un 58 'johnson 3hp.

Există părți compatibile / schimbabile?

Hp 3.3 rulează, dar scurgeri de linie de combustibil și 3hp nu se scurge sau rula.

Lionel

Permalink

Comentariu

Am pescarul 5.5 1956. bobine noi și puncte toate arata bine. Punctele sunt împământate dacă sunt deschise sau închise. Nu cred că este corect. Cu sârma bobinei și a condensatorului, acestea nu sunt împământate

Orice sugestii? ambele bobine de testare 8ko la ștecherul de la firul verde. Spark este intermitent.

Permalink

Comentariu

Buna,

Am un CD Johnson 5.5 CD-20 cu No Spark. Runda de spate este ca nu am rulat acest motor si am inceput sa fiu reparat de altcineva. Au instalat două bobine noi, condensatoare și puncte. Nu s-au putut spune dacă au înlocuit firele pentru bujii cu siguranțe - siguranțele sunt noi, firele arată în stare excelentă. Nu există nici o scânteie, nici măcar o scânteie slabă dacă țineți mufa și mână în carcasă. M-am uitat peste tot și nu găsesc probleme. Am citit 1-ul954-1964 Evinrude 5.5 Proiectare HP Tune-UP de aprindere a sistemului de aprindere. Privit la fotografii și a încercat să vadă dacă ceva a fost instalat incorect. Gap-ul rechecked a fost OK. Nu găsesc ce-mi lipsește. A făcut poza și a fost comparată cu imaginea Tune Up, nu vedeți nimic diferit. Am văzut unul fără scânteie, dar nu și pe amândouă. Orice ajutor ar fi apreciat.

Va multumesc

Permalink

Comentariu

Salutări: Am cumpărat recent un 1965 3hp Johnson parțial dezasamblat, dar am probleme cu reinstalarea tubului de apă. Există un mic "suport" din plastic la capătul ansamblului motor al tubului de apă ... dar nu pot vedea unde să instalez acest capăt în ansamblul motor. Trebuie să scoateți ansamblul motor din coloană pentru a reinstala acest tub de apă.

Orice sfat ar fi binevenit.

Comentariu

Nu am lucrat la 3 HP pentru o vreme, așa că nu-mi amintesc cum funcționează. Cred că există câteva videoclipuri pe YouTube care ar putea să vă arate ceea ce căutați sau poate cineva care a dispărut puterea de pornire de curând poate răspunde la întrebarea dvs.

Permalink

Comentariu

Reconstrucționez un 53 3hp Johnson. Ar trebui să folosesc ceva pe șuruburi pentru a minimiza coroziunea, cum ar fi grăsimea sau blocatul etc.? Același lucru cu rosturile de pe arborele inferior?

Mulțumiri

Permalink

Comentariu

Aplauzez pentru a pune acest lucru în public, dar nu am găsit nici o legătură cu noi. Sunt încercarea de a descărca manualul de utilizare pentru 1958 evinrude lightwin trei când fac clic pe descărcare îmi spune să fac clic pe extensia adăugă o mică cutie neagră apare focul o secundă apoi dispare nu pot obține nimic făcut pentru că nu pot ge

t trecut acest ... site-ul nu este foarte user friendly .. boot la toate

Comentariu

Vă mulțumim pentru vizită și îi urez bun venit comentariilor care indică defecțiuni pe care le pot remedia și îmbunătăți acest site. Tocmai am terminat să pun în echiparea fiecărui motor aflat în afara motorului Evinrude / Johnson / OMC / BRP și am lucrat activ la o listă de piese pentru fiecare motor. Există mai multe tentative pe care vreau să le fac pentru a îmbunătăți experiența utilizatorului.

Încerc să vă dau seama la ce pagină vă aflați când vedeți acest lucru. Nu credeam că am un link pentru a descărca un fișier PDF al acestui manual. am mers la http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou… dar nu știu la ce ai făcut clic.

Este posibil ca ceea ce ați făcut clic pentru a descărca un fișier a fost de fapt un anunț Google în partea de sus a ecranului? Iată o imagine de pe ecran a anunțului Cred că poate fi confuz. Am puțin control asupra adăugărilor pe care Google le pune, dar ei plătesc pentru acest site. Voi vedea dacă pot bloca acest anunț deoarece sunt de acord, este înșelătoare.

Voi vedea dacă pot găsi acel fișier PDF și voi pune un link spre el.

Multumesc,

Tom Travis

Opriți ecranul cu Google Ad în partea de sus

.

Tematica de Danetsoft sau Danang Probo Sayekti inspirat de Maksimer