Evinrude / Johnson / OMC / BRP 55 Model comercial HP 2005 J55WRLSOE J55WRYSOB

Clymer - Manualul magazinului Outboard Evinrude / Johnson: 2-70 CP în doi timpi 1995-2007 (include modele cu acționare cu jet) B735

• Acoperă 2 - 70 CP, în doi timpi
• 1995-2007
• Manualul magazinelor

SELOC - Johnson Evinrude 40 - 250 CP, modele injectate cu combustibil în 2 timpi # 1313

• 40 - 250 CP, modele injectate cu combustibil în 2 timpi
• 2000-2006
• Manual de reparații

SELOC - Seloc Johnson / Outboards 2002-07 Manual de reparații: Toate modelele în 2 și 4 timpi # 1314

• Acoperă 2.5 - 250 CP, toate modelele cu 2 și 4 timpi
• 2002-2007
• Manual de reparații

18-1350 rulment de ac cu suport

• Sierra Carrier Bearing
• Respectă sau depășește calitatea originală a echipamentului
• Codul piesei Sierra: 18-1350
• Pot fi înlocuite cu următoarele: GLM 22860, Evinrude / Johnson 379504, OMC 379504

18-1351 rulment de ac cu suport

• Sierra Carrier Bearing
• Respectă sau depășește calitatea originală a echipamentului
• Codul piesei Sierra: 18-1351
• Pot fi înlocuite cu următoarele: GLM 22870, Evinrude / Johnson 382407, OMC 382407

18-1356 Pinion Gear Rear

18-1366 Axă de prindere

• Sierra Thrust Bearing
• Respectă sau depășește calitatea originală a echipamentului
• Codul piesei Sierra: 18-1366
• Pot fi înlocuite cu următoarele: GLM 16300, Evinrude / Johnson 382408

18-1367 Axă de prindere

• Sierra Thrust Bearing
• Respectă sau depășește calitatea originală a echipamentului
• Codul piesei Sierra: 18-1367
• Pot fi înlocuite cu următoarele: GLM 16320, Evinrude / Johnson 385068

Elice din oțel inoxidabil 40 - 140 CP pentru evacuare mare (4-1 / 4 ") și evacuare prin butuc

Se potrivește cu următoarele Evinrude Johnson Outboards

• 40-140 CP (Cutie de viteze mare și evacuare prin butuc)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 inch cutie de viteze
• Asigurați-vă că numărați dinții splini pe arborele de susținere.

• 40-140 CP (Cutie de viteze mare și evacuare prin butuc) Plăcere
• 40 CP E-TEC 2004-Mai nou
• 50 CP 2 cilindri 1971-1974
• 50 CP 3 Cy 1994 și 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Mai nou
• 55 CP 3 cilindri 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Mai nou
• 60 CP 3 cilindri 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Mai nou
• 60 HP 4-Stroke 1998-Newer
• 65 CP 3 cilindri 1972-1973
• 65 CP Pontoon Series 2014-Mai nou
• 70 CP 3 cilindri 1974-mai nou
• 70 CP 4 timpi 1998-Mai nou
• 75 CP 3 cilindri 1975-1984
• 75 CP 2004-Mai nou
• 85 CP 1969-1980, 1991-1995
• 88 CP 1981-Mai nou
• 90 CP 1981-Mai nou
• 90 CP E-TEC 2004-Mai nou
• 100 CP 1979-1980, 1988-Mai nou
• 110 CP 1986-1989
• 115 CP și 115 CP HO 1973-Mai nou
• 115 HP E-TEC 2004-Mai nou
• 120 CP 1986-1994
• 125 CP 1971-1972
• 130 CP E-TEC 2009-2010
• 135 CP 1973-1976
• 140 CP 1977-1984, 1986-1994

• Comercial de 45-140 CP (cutie de viteze mare și evacuare prin butuc)
• 45 CP 2 cilindri 1986-1995
• 45 CP 1986-Mai nou
• 50 CP 2 cilindri 1977-1979
• 55 CP 2 cilindri 1980-mai nou
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 CP 3 cilindri 1984-2001
• 70 CP 3-Cil. 1974-2001

Oțel inoxidabil BRP Evinrude Viper pentru runabouts și agrement general

Dacă doriți viteză, doriți propulsorul Viper. Lamele sale sunt mai lungi și diametrul mai mare oferă acestui propulsor o aderență mai bună pe apă, o accelerație mai rapidă și o viteză de vârf mai mare. Excelent pe orice barcă de agrement, de la rute și crucișătoare la bărci cu punte.

• V6 - Rotire standard
• V4 - Rotire standard
• Performanță versatilă cu 3 lame
• Echilibru excelent de viteză și durabilitate
• Recomandat pentru corăbii, punți / apartamente, mai multe specii, bărci în larg și ponton.
• Presat în butuc de cauciuc

Oțel inoxidabil BRP Evinrude Rogue pentru corăbii mici și bărci cu apartamente

• Oferă ascensor de pupa suplimentar
• Stă cu avionul cu minim RPM
• Finisaj ridicat personalizat
• 4 lamă, rotație dreapta
• Presat în butuc de cauciuc

BRP Evinrude Raker HO pentru bărci de bas și performanțe ridicate

• Setați cele mai înalte standarde în ceea ce privește performanțele de mare viteză
• Maximizează puterea și cuplul superior al motorului Evinrude E-TEC G2
• Ridicat superior
• Butuc ventilat pentru o accelerare mai rapidă
• Recomandat pentru mai multe specii (doar din fibră de sticlă) bass și sport runabout
• Presat în butuc de cauciuc

OMC și oțel inoxidabil din Michigan

• Butuc de cauciuc presat
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 inch cutie de viteze

Înălțimea este cât de departe, în centimetri, barca ar călători cu o singură rotație (în condiții ideale). Înălțime mai ridicată = Rapid, Pas inferior = Putere mai lentă și mai mare.

Michigan Rapture Performance din oțel inoxidabil

• Butuc de cauciuc presat
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 inch cutie de viteze

Înălțimea este cât de departe, în centimetri, barca ar călători cu o singură rotație (în condiții ideale). Înălțime mai ridicată = Rapid, Pas inferior = Putere mai lentă și mai mare.

Michigan Apollo din oțel inoxidabil, XHS Drop-In Hub

• Elice din seria "B" cu Michigan Michigan XHS 206 or Michigan XHSII 210  Set de hub-drop-in
• NU folosiți inelul adaptorului pentru cutii de viteze furnizat împreună cu elica.
• Notă: Pentru aplicații cu motor în 60 timpi de 70 CP și 4 CP, 1998 și mai noi, utilizați Michigan XHSII 210  Set de hub-uri de transfer. Pentru toate celelalte motoare, utilizează aplicațiile Michigan XHS 206  Set de hub-drop-in.

Notă: Pentru aplicații cu motor în 60 timpi de 70 CP și 4 CP, 1998 și mai noi, utilizați XHSII 210  Set de butuc de încastrare. Pentru toate celelalte motoare, aplicațiile se folosesc XHS 206  Set de hub-drop-in

Înălțimea este cât de departe, în centimetri, barca ar călători cu o singură rotație (în condiții ideale). Înălțime mai ridicată = Rapid, Pas inferior = Putere mai lentă și mai mare.

Michigan Ballistic din oțel inoxidabil de înaltă performanță

• Elice din seria "B" cu Michigan Michigan XHS 206 or Michigan XHSII 210  Set de hub-drop-in
• NU folosiți inelul adaptorului pentru cutii de viteze furnizat împreună cu elica.
• Notă: Pentru aplicații cu motor în 60 timpi de 70 CP și 4 CP, 1998 și mai noi, utilizați Michigan XHSII 210  Set de hub-uri de transfer. Pentru toate celelalte motoare, utilizează aplicațiile Michigan XHS 206  Set de hub-drop-in.

Înălțimea este cât de departe, în centimetri, barca ar călători cu o singură rotație (în condiții ideale). Înălțime mai ridicată = Rapid, Pas inferior = Putere mai lentă și mai mare.

.

Alte opțiuni de elice compatibile:

40 - 140 Elice din aluminiu HP pentru 4-1 / 4 "Cutie de viteze mari și evacuare prin butuc

40 - 140 Elice din oțel inoxidabil HP pentru 4-1 / 4 "Cutie de viteze mari și evacuare prin butuc

Return to elicele:

40 - 140 Elice din aluminiu HP pentru cutii de viteze mari (4-1 / 4 ") și evacuare Thru-Hub

Se potrivește cu următoarele Evinrude Johnson Outboards

• 40-140 CP (Cutie de viteze mare și evacuare prin butuc)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 inch cutie de viteze
• Asigurați-vă că numărați dinții splini pe arborele de susținere.

• 40-75 CP (Cutie de viteze mare și evacuare prin butuc) Plăcere
• 40 CP E-TEC 2004-Mai nou
• 50 CP 2 cilindri 1971-1974
• 50 CP 3 Cy 1994 și 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Mai nou
• 55 CP 3 cilindri 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Mai nou
• 60 CP 3 cilindri 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Mai nou
• 60 HP 4-Stroke 1998-Newer
• 65 CP 3 cilindri 1972-1973
• 65 CP Pontoon Series 2014-Mai nou
• 70 CP 3 cilindri 1974-mai nou
• 70 CP 4 timpi 1998-Mai nou
• 75 CP 3 cilindri 1975-1984
• 75 CP 2004-Mai nou
• 85 CP 1969-1980, 1991-1995
• 88 CP 1981-Mai nou
• 90 CP 1981-Mai nou
• 90 CP E-TEC 2004-Mai nou
• 100 CP 1979-1980, 1988-Mai nou
• 110 CP 1986-1989
• 115 CP și 115 CP HO 1973-Mai nou
• 115 HP E-TEC 2004-Mai nou
• 120 CP 1986-1994
• 125 CP 1971-1972
• 130 CP E-TEC 2009-2010
• 135 CP 1973-1976
• 140 CP 1977-1994

• Comercial de 45-140 CP (cutie de viteze mare și evacuare prin butuc)
• 45 CP 2 cilindri 1986-1995
• 45 CP 1986-Mai nou
• 50 CP 2 cilindri 1977-1979
• 55 CP 2 cilindri 1980-mai nou
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 CP 3 cilindri 1984-2001
• 70 CP 3-Cil. 1974-2001

Accesorii din aluminiu Michigan Vortex, butuc de fixare XHS

• Elice din seria B folosind XHS 206 or XHSII 210  Set de hub-drop-in
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 inch Cutie de viteze, Thru-Hub
• NU folosiți inelul adaptorului pentru cutii de viteze furnizat împreună cu elica.
• Notă: Pentru aplicații cu motor în 60 timpi de 70 CP și 4 CP, 1998 și mai noi, utilizați XHSII 210  Set de butuc de încastrare. Pentru toate celelalte motoare, aplicațiile se folosesc XHS 206  Set de hub-drop-in
• Notă: La înlocuirea elicei din aluminiu Evinrude cu butuc interschimbabil cu Michigan Match, este necesară o șaibă de presare Michigan Match P / N 990406.

Înălțimea este cât de departe, în centimetri, barca ar călători cu o singură rotație (în condiții ideale). Înălțime mai ridicată = Rapid, Pas inferior = Putere mai lentă și mai mare.

Elemente de aluminiu BRP Evinrude / Johnson OMC și Michigan

Notă: La înlocuirea elicei din aluminiu Evinrude cu butuc interschimbabil cu Michigan Match, este necesară o șaibă de presare Michigan Match P / N 990406.

Înălțimea este cât de departe, în centimetri, barca ar călători cu o singură rotație (în condiții ideale). Înălțime mai ridicată = Rapid, Pas inferior = Putere mai lentă și mai mare.

Alte opțiuni de elice compatibile:

40 - 140 Elice din aluminiu HP pentru 4-1 / 4 "Cutie de viteze mari și evacuare prin butuc

40 - 140 Elice din oțel inoxidabil HP pentru 4-1 / 4 "Cutie de viteze mari și evacuare prin butuc

Return to elicele:

Kitul de pompare a combustibilului 18-7800 

• Kitul de pompare a combustibilului Sierra 18-7800 este interschimbabil cu următoarele: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701. Conține: (2) 18-7796 Supapă de verificare, (1) Inel O-18-7413, (1) 18-7403 Inel O, 1 18-0850 Garnitură pompă de combustibil.
• Kitul pompei de combustibil Sierra
• Respectă sau depășește calitatea originală a echipamentului
• Codul piesei Sierra: 18-7800
• Pot fi înlocuite cu următoarele: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701
• Conține: (2) 18-7796 Supapă de verificare, (1) Inel O-18-7413, (1) 18-7403 Inel O, 1 18-0850 Garnitură pompă de combustibil

Garnitura de cap 18-3802

18-5170 bobină de aprindere

Filtrul de ulei 18-7915-1

• 25-70 HP (1998-2005)