Evinrude / Johnson / OMC / BRP 150 Model comercial HP 1997 150WCLUA 150WTLUA 150WTXU 150WTPLTZ 150WTPXTZ

Clymer - Evinrude / Johnson 85-300 HP în doi timpi 1995-2002 B737

• Acoperă 85-300 CP, în doi timpi
• 1995-2002
• Manualul magazinelor

SELOC - Johnson / Evinrude Outboards, toate motoarele V, 1992-01 Prima ediție # 1

• Acoperă toate motoarele de 65-300 CP, V4, V6 și V8
• 1992-2001
• Manual de reparații

Rotor 18-3059

18-3211 Kit de reparare a rotorului marin

Setul de pompare a apei 18-3315-2 cu carcasă

• Pentru 90 / 115 SL (1995-up)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 și V8 (1993-up)

18-3346 Cupă și plăcuță

 18-3390 Kit de reparare a pompei de apă fără carcasă

Setul de carcasă pentru pompa de apă 18-3391 - cu carcasă

• Sisteme de pompare a apei Sierra cu carcasă
• Respectă sau depășește calitatea originală a echipamentului
• Codul piesei Sierra: 18-3391
• Pot fi înlocuite cu următoarele: GLM 12103, Evinrude / Johnson 395072
• Conține: Garnitură 18-2557 pentru rotor 18-2704, Garnitură 18-2769, Șurub 4-18, Șurub 3136-18, Șurub 3153-18, Șurub 3299-18 3346-XNUMX

90 - 300 Elice din oțel inoxidabil HP pentru V-6 Cutie de viteze (15 Spline și Thru-Hub), rotire dreapta și stânga

Se potrivește cu următoarele outboard-uri Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 CP V-4 1995-Mai nou
• 100 CP V-4 Comercial 1884-Mai nou
• 115 CP V-4 1995-Mai nou
• 130 CP V-4 1995 Mai nou
• 120 - 140 CP V-4 1985
• 140 CP V4 1989-1994
• 150 CP V-6 1978-Mai nou
• 150 CP V-6 Comercial 1993-Mai nou
• 155 CP V-6 Comercial 1978-Mai nou
• 175 CP V-6 1977-Mai nou
• 185 CP V-6 1984-1985
• 200 CP V-6 1976-Mai nou
• 225 CP V-6 1986-Mai nou
• 235 CP V-6 1978-1985
• 250 CP V-6 2001-Mai nou
• 2.6 litri V6 1984-1985
• 250 CP V-8 1991-Mai nou
• 275 CP V-8 1986-1988
• 300 CP V-8 1986-1995
• 3.6 litri V-8 1986-1987

Înălțimea este cât de departe, în centimetri, barca ar călători cu o singură rotație (în condiții ideale). Înălțime mai ridicată = Rapid, Pas inferior = Putere mai lentă și mai mare.

OMC și oțel inoxidabil din Michigan

Michigan Rapture Performance din oțel inoxidabil

Michigan Ballistic din oțel inoxidabil de înaltă performanță

Alte opțiuni de suport compatibile: 

90 - 300 Emițătoare de aluminiu HP pentru V-6 Gearcase (15 Spline și Thru-Hub de evacuare)

90 - 300 Emițătoare din oțel inoxidabil HP pentru V-6 Gearcase (15 Spline și Thru-Hub de evacuare)

Return to elicele:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CP și 90-130 CP, arbore de 25 ", elice din 2 timpi din oțel inoxidabil

Oțel inoxidabil V6 135-300 CP și 90-130 CP, ax 25 ", 2 timpi

• 15 Spline
• Kit TBX Helice Hub 177283 pentru Evinrude / Johnson V6 Outboards  Amazon  eBay
•  
• Notă: Există, de asemenea, un kit TBX Hub care face ca aceste elice să funcționeze cu forțele Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 & 115 CP Evinrude® E-TEC®, arbore de 25 ", 2004-thru
• 100 CP, 2004-thru
• 100 CP comercial, 1984-thru
• 120 și 140 CP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 CP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 CP, 2000-thru
• 140 CP (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 CP comercial, 1978 până la
• 150-300 CP, Evinrude® E-TEC®, 2004-thru
• 175 CP, 1977-thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 CP, 1976-thru
• 225 CP, 1986-thru
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litri, 1984-1985
• 250 CP, 1991-thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 CP, 1988-thru
• 3.6 litri, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-până
• Notă: Toate elicele din oțel inoxidabil V6, montate pe focarele Evinrude® E-TEC® G2 necesită o achiziție suplimentară de potriviri personalizate Set de hub G2 TBX ™ # 767683   Amazon   eBay

Oțel inoxidabil, Stern Drive 15 elice Spline

15 Spline
Seria 800

• 3.8 - 5.7 Litri, 1978-thru

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 Litri, 1986-thru

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 Litri, 1982-thru

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 Litri, 1990-thru

Elice TBX din oțel inoxidabil lustruit BRP Evinrude

• Utilizează TBX Interchangeable Hub
• Disponibil în rotație standard RH
• Disponibil în rotație LH contor

Elice din oțel inoxidabil BRB Evinrude Viper TBX pentru rulaje și agrement general

Dacă doriți viteză, doriți propulsorul Viper. Lamele sale sunt mai lungi și diametrul mai mare oferă acestui propulsor o aderență mai bună pe apă, o accelerație mai rapidă și o viteză de vârf mai mare. Excelent pe orice barcă de agrement, de la rute și crucișătoare la bărci cu punte.

• Utilizează TBX Interchangeable Hub
• Disponibil în rotație standard RH
• Disponibil în rotație LH contor
• Performanță versatilă cu 3 lame
• Echilibru excelent de viteză și durabilitate

BRP Evinrude Cyclone TBX Oțel inoxidabil cu 4 lame pentru croazieră și rulaj offshore

Când aveți nevoie de un element de recuzită care să poată ține cursul drept și adevărat în toate condițiile de apă, aveți încredere în recuzita Cyclone pentru a menține direcțiile busolei și a rămâne legați de apă mare. Proiectat pentru ambarcațiuni mai grele și bimotoare, precum și pentru rute.

• Utilizează TBX Interchangeable Hub
• Disponibil în rotație standard RH
• Disponibil în rotație LH contor
• Performanță finală cu elice de 4 lame și off-shore
• Stă cu avionul cu minim RPM
• Urmărește adevărat în toate condițiile de apă
• Mai puține vibrații și economie de combustibil îmbunătățită

Obiective BRP Evinrude Rebel TBX cu 3 lamele din oțel inoxidabil pentru croazieră în larg

Elicea Rebel este proiectată și proiectată pentru a oferi performanțe de croazieră midrange îmbunătățite și performanțe de top pe V6 Evinrude E-TEC. Diametrul mare și conturul eficient al lamei asigură viteze mai mari la turații mai mici pentru a oferi o îmbunătățire semnificativă a economiei de combustibil. Veți obține mai mulți kilometri până la galon și o autonomie de croazieră mai lungă. Modelele standard de rotație și controrotație sunt disponibile de la un pas de 15 până la 25 de inci. Utilizați elice Rebel pe bărci offshore, rute mari și chiar bărci mari cu ponton pentru a le face să funcționeze la potențialul lor maxim.

• Utilizează TBX Interchangeable Hub
• Disponibil în rotație standard RH
• Disponibil în rotație LH contor
• Oțel inoxidabil ridicat
• Proiectat și proiectat pentru o croazieră eficientă în gama medie
• Economie de combustibil îmbunătățită cu o gamă de croazieră mai lungă
• Utilizați pe bărci offshore, runabout-uri mari și bărci pontoon.

Elice BRP Evinrude Raker HO pentru bărci cu bas și performanțe ridicate

Vrei să planifici rapid - și să fugi mai repede? Propulsorul Raker II este special conceput pentru a construi turațiile motorului și pentru a vă duce mai repede în avion. Un accesoriu excelent în condiții de suprafață, mai ales atunci când barca rulează peste 50 mph. Perfect pentru bărci de bas și bărci de înaltă performanță. Elica Raker utilizează orificii de aerisire în butucul de evacuare exterior pentru a permite gazelor de eșapament să ventileze zona lamei. Acest lucru permite motorului să acumuleze RPM-uri și să conducă barca cu avionul mai repede. La viteze mai mari, apa care trece repede peste butuc blochează aceste găuri de aerisire, prevenind. de la aerisirea lamelor. V6 Raker II utilizează sistemul hub TBX

• Rapid, rapid, rapid
• Utilizează sistemul de hub TBX
• Lame cu raclă înaltă, personalizate, asigură o ridicare superioară a arcului și o viteză excepțională de vârf
• Găuri de aerisire speciale pentru accelerare puternică
• Setați cele mai înalte standarde în ceea ce privește performanțele de mare viteză
• Maximizează puterea și cuplul superior al motorului Evinrude E-TEC G2

Alte opțiuni de elice compatibile:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CP și 90-130 CP, Arbore de 25 ", Elice din aluminiu

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CP și 90-130 CP, arbore de 25 ", elice din 2 timpi din oțel inoxidabil

Return to elicele:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CP și 90-130 CP, arbore de 25 ", 2 timpi, elice din aluminiu

Obiecte din aluminiu Evinrude / Johnson

-Mai multă performanță pentru bani! Recuzitele Evinrude / Johnson sunt turnate cu un aliaj de aluminiu personalizat pentru a le oferi o rezistență mai mare și o durată de viață mai lungă decât elicele obișnuite. Multe dintre forboard-urile Evinrude / Johnson sunt cuplate cu viteză pentru o performanță mai bună de top. Vopseaua specială rezistentă la coroziune coaptă oferă protecție suplimentară împotriva coroziunii cu apă sărată și galvanică.

• Turnarea cu precizie asigură o rezistență mai mare și o viață mai lungă
• Vopsea rezistentă la coroziune la cuptor oferă o protecție suplimentară
• Proiectat pentru a se potrivi cu curba de putere a bordului dvs. pentru performanțe superioare.

V6 Outboard 150-300 CP și 90 - 300 CP, ax 25 ", 2 timpi

• 15 Spline
• Kit TBX Helice Hub 765195  Amazon  eBay pentru accesorii Evinrude / Johnson cu hub intercambiabil 
• Alte truse de elice TBX mărci competitive disponibile.
•  
• 90 & 115 CP Evinrude® E-TEC®, arbore de 25 ", 2004-thru
• 100 CP, 2004-thru
• 100 CP comercial, 1984-thru
• 120 și 140 CP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 CP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 CP, 2000-thru
• 140 CP (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 CP comercial, 1978 până la
• 150-300 CP, Evinrude® E-TEC®, 2004-thru
• 175 CP, 1977-thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 CP, 1976-thru
• 225 CP, 1986-thru
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litri, 1984-1985
• 250 CP, 1991-thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 CP, 1988-thru
• 3.6 litri, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-până

V6 Stern Drive 15 elice Spline

15 Spline
Seria 800

• 3.8 - 5.7 Litri, 1978-thru

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 Litri, 1986-thru

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 Litri, 1982-thru

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 Litri, 1990-thru

Alte opțiuni de elice compatibile:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CP și 90-130 CP, arbore de 25 ", elice din aluminiu în 2 timpi

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CP și 90-130 CP, arbore de 25 ", elice din 2 timpi din oțel inoxidabil

Return to elicele:

Pensulă de pornire 18-5697 și set de primăvară

• Sierra Brush și set de primăvară
• Respectă sau depășește calitatea originală a echipamentului
• Codul piesei Sierra: 18-5697
• Pot fi interschimbabile cu urmatoarele: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercury 75384

Releu de reglare a puterii 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

XENUMX-18 STARTER SOLENOID

18-5829 Regulator / Redresor

• Sierra Regulator / Redresor
• Respectă sau depășește calitatea originală a echipamentului
• Codul piesei Sierra: 18-5829
• Pot fi înlocuite cu următoarele: CDI 193-6048, Evinrude / Johnson 586048, Mallory 9-17204

18-5878 Stator

• Reducere 150-175 HP 1993-2006 Grey Slee
• 35 Amp

18-6780 Motor de înclinare / tăiere

• Potriviți specific, verificați numerele pieselor pentru a vă asigura că se potrivesc corespunzător
• Mașina de tăiere / înclinare pentru motorul Xinumon Johnson 2 4
• Crossflow 90 / 115 (cu secțiunea Fastrack Midsection)
• V6 Comercial

18-7247 Carb Kit

• Sierra Carburator Kit
• Pentru V4 și V6, 1988-2001
• Codul piesei Sierra: 18-7247
• Pot fi înlocuite cu următoarele: Evinrude / Johnson 438996, 436852, 435442, Mallory 9-37102

18-4406 set de garnituri de etanșare

Gradul 150 60 (1991-2000), gradul 175 60 (1991-2000)

• Set de garnituri de alimentare
• Mallory 9-64107, Yamaha în afara 437155
• Susținut de garanția de vârf a industriei Sierra

V6 Buclă 60 deg

18-4420 Set de garnituri de etanșare

Notă: Sufix 135/150/175 HP 2000-2006 DI "V"

V6 Buclă 60 deg

18-5170 bobină de aprindere

Champion 938M Bujie QL78YC

De asemenea, a se vedea: CHAMPION MARINA BUJIE 5939 Oțel inoxidabil marin

• Evinrude Johnson 0.030 Gap

Mercury Outboards

• 125 CP 2004-1994 cu 4 cilindri 
• 115 CP 2004-1989 4 cilindri 2 timpi
• 100 CP 1999-1988 cu 4 cilindri 
• 90 CP 2006-1987 3 cilindri 2 timpi
• 80 HP 1989-1978
• 80 CP 2004-1995 80 Jet 
• 75 CP 2006-1987 3 cilindri 2 timpi 2 timpi
• 75 CP 1986-1984 cu 4 cilindri
• 75 CP 2001-1990 75 Sea Pro 2 timpi
• 70 HP 1989-1987
• 65 CP 2004-1995 65 Jet 
• 60 CP 2002-1991 cu 3 cilindri 
• 60 CP 2004-1995 60 Big Foot 3-Cylinder 
• 60 CP 2004-1991 60 Sea Pro 3-Cilindru 
• 55 CP 2004-1992 55 Sea Pro
• 50 CP 2004-1991 50 3 cilindri 2 timpi 2 timpi
• 45 HP 1989-1986
• 45 CP 2003-199 545 Jet 3-Cilindru 
• 40 CP 2004-1995 cu 2 cilindri
• 40 CP 2004-1997 cu 3 cilindri
• 40 CP 1997-1988 cu 4 cilindri
• 40 CP 2004-1995 40 Sea Pro
• 30 CP 2003-1995 2 cilindri 2 timpi 2 timpi
• 30 CP 2001-1998 30 Jet 3-Cilindru
• 30 CP 1997-1995 30 Jet 3-Cilindru
• 30 CP 2004-1995 30 Sea Pro 2-Cylinde
• 25 CP 2004-1980 2 cilindri 2 timpi 2 timpi
• 25 CP 2002-1993 25 Sea Pro 2-Cilindru
• 20 HP 1981-1970
• 20 CP 2003-1986 2 cilindri 2 timpi
• 20 CP 2004-1995 20 Jet 2-Cilindru
• 10 HP 1996-1991
• 10 CP 2004-1991 10 Sea Pro
• 10 CP 1998 XR10 
• 9.9 HP 1994-1986
• 9.8 HP 1978-1970 
• 7.5 HP 1978-1970
• 4.5 HP 1985-1975
• 4 HP 1987-1986
• 4 HP 1974-1973
• 4 HP 1972
• 4 HP 1971-1970

Sârma 18-1353 Centrul principal de rulment

• Sierra Center Main Bearing
• Respectă sau depășește calitatea originală a echipamentului
• Codul piesei Sierra: 18-1353
• Pot fi înlocuite cu următoarele: GLM 22810, Evinrude / Johnson 5007190, 387041

18-4040 rulment cu ace de marină

5006714 Kit piston - .030 Port supradimensionat

5006716 Piston Kit - .030 Oversized Starboard

5006717 Piston Kit - .030 Port Oversized

150 / 175 HP 1997-1999 (cu excepția sufixului "O")

5006719 Piston Kit - Port standard de găurit

Notă 150 / 175 HP 1997-1999 (cu excepția sufixului 1999 "O")

18-3405 Carcasa pompei de apă

434519 Johnson Evinrude OMC Trim & Tilt O-Ring & Seal Refuild Kit

Unități 60-300 HP 1991-2006 TNT

5006688 Kit piston - tribord standard

5006715 Set piston - .020 Tribord supradimensionat

5006720 Piston Kit - Bordură standard cu bordură

Notă: 150 / 175 HP 1997-1999 (cu excepția sufixului 1999 "O")

18-5612 Starter