Evinrude / Johnson / OMC 120 Model HP 1985 120TLCO, 120TXCO

Clymer - 1973-1990 CLYMER EVINRUDE / JOHNSON OUTBOARD 48-235 HP MANUAL DE SERVICIU B736

• Acoperă 48-235 CP
• 1973-1990
• Manualul magazinelor

SELOC - Johnson / Evinrude Outboards, 1973-91 Manual de reparații # 1308

• Acoperă toate modelele de 60-235 CP, 3 cilindri, V4 și V6, în 2 timpi, include motoare cu jet
• 1973-1991
• Manual de reparații

Rotor 18-3059

 18-3390 Kit de reparare a pompei de apă fără carcasă

 18-3392 Kit de reparare a pompei de apă fără carcasă

Carcasa rotorului pompei de apă 435990

Notă: Looper 90/115 HP 1995-2006 (cu excepția modelului SL)

18-1506 Vernatherm

140 deg farenheigt

18-1117 Pinion rulment

• Sierra Pinion poartă
• Respectă sau depășește calitatea originală a echipamentului
• Codul piesei Sierra: 18-1117
• Pot fi interschimbabile cu urmatoarele: Chrysler 31-F694057, 31-42647A1, GLM 21610, Evinrude / Johnson 387817, 5007751, Mallory 9-75121, Mercruiser / Mercury 31-42647A1, 31-42647
• Potriviți specific, verificați numerele pieselor pentru a vă asigura că se potrivesc corespunzător

18-1158 Carrier Marine

• Solera Solenoid
• Respectă sau depășește calitatea originală a echipamentului
• Codul piesei Sierra: 18-5815
• Pot fi interschimbabile cu urmatoarele: Arco SW275, GLM 72370, Mallory 9-15111, Mercury / Mercruiser 89-76545T, 89-61053, 89-68258, 89-68258A4, 89-76545, 89-15857
• Potriviți specific, verificați numerele pieselor pentru a vă asigura că se potrivesc corespunzător

18-1351 rulment de ac cu suport

• Sierra Carrier Bearing
• Respectă sau depășește calitatea originală a echipamentului
• Codul piesei Sierra: 18-1351
• Pot fi înlocuite cu următoarele: GLM 22870, Evinrude / Johnson 382407, OMC 382407

18-1365 Axă de prindere

• Sierra Thrust Bearing
• Respectă sau depășește calitatea originală a echipamentului
• Codul piesei Sierra: 18-1365
• Pot fi înlocuite cu următoarele: GLM 16330, Evinrude / Johnson 387656, 383248, OMC 387656
• Arbore de transmisie Johnson / Evinrude 90-250hp OMC Stringer / Cobra Toate modelele

18-1366 Axă de prindere

• Sierra Thrust Bearing
• Respectă sau depășește calitatea originală a echipamentului
• Codul piesei Sierra: 18-1366
• Pot fi înlocuite cu următoarele: GLM 16300, Evinrude / Johnson 382408

18-2216 Alunecare ambreiaj

• Sierra Clutch Clutch
• Respectă sau depășește calitatea originală a echipamentului
• Codul piesei Sierra: 18-2216
• Pot fi interschimbabile cu urmatoarele: GLM 22625, Evinrude / Johnson 337772, 37774, 334516, 336562, 910995, Mallory 9-72534, OMC 910995, 334516

18-2229 Shim

.003 ", ID-ul 1.24

18-2230 Shim

.004 "," 1.24 "ID

18-2231 Shim

.005 "," 1.24 "ID

18-3708 Nut Nut & Keeper

18-3715 Kit pentru piulițe marine

Kitul conținutului:

• 18-3708    398042 Piuliță / suport
• 18-3741    309955 Pin cotter
• 18-4231    320570 Prop Spacer

18-3741 Pin marin

1 / 8 "x 1 3 / 4"

18-3742 Pin marin

• Sierra Cotter Pin
• Respectă sau depășește calitatea originală a echipamentului
• Codul piesei Sierra: 18-3742-9
• Pot fi înlocuite cu următoarele: GLM 22120, Evinrude / Johnson 314502, OMC 314502
• Dimensiune: 1 / 8 x 1-1 / 4 "

18-4223 Masina de spalat marin

18-4231 Marine Spacer

90 - 300 Emițătoare de aluminiu HP pentru V-6 Gearcase (15 Spline și Thru-Hub de evacuare)

Se potrivește cu următoarele outboard-uri Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 CP V-4 1995-Mai nou
• 100 CP V-4 Comercial 1884-Mai nou
• 115 CP V-4 1995-Mai nou
• 130 CP V-4 1995 Mai nou
• 120 - 140 CP V-4 1985
• 140 CP V4 1989-1994
• 150 CP V-6 1978-Mai nou
• 150 CP V-6 Comercial 1993-Mai nou
• 155 CP V-6 Comercial 1978-Mai nou
• 175 CP V-6 1977-Mai nou
• 185 CP V-6 1984-1985
• 200 CP V-6 1976-Mai nou
• 225 CP V-6 1986-Mai nou
• 235 CP V-6 1978-1985
• 250 CP V-6 2001-Mai nou
• 2.6 litri V6 1984-1985
• 250 CP V-8 1991-Mai nou
• 275 CP V-8 1986-1988
• 300 CP V-8 1986-1995
• 3.6 litri V-8 1986-1987

Înălțimea este cât de departe, în centimetri, barca ar călători cu o singură rotație (în condiții ideale). Înălțime mai ridicată = Rapid, Pas inferior = Putere mai lentă și mai mare.

Aluminiu elicoidal pentru V-6 Gearcase (15 Spline și Thru-Hub de evacuare)

Alte opțiuni de elice compatibile: 

90 - 300 Emițătoare de aluminiu HP pentru V-6 Gearcase (15 Spline și Thru-Hub de evacuare)

90 - 300 Emițătoare din oțel inoxidabil HP pentru V-6 Gearcase (15 Spline și Thru-Hub de evacuare)

Return to elicele:

Elice din oțel inoxidabil 40 - 140 CP pentru evacuare mare (4-1 / 4 ") și evacuare prin butuc

Se potrivește cu următoarele Evinrude Johnson Outboards

• 40-140 CP (Cutie de viteze mare și evacuare prin butuc)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 inch cutie de viteze
• Asigurați-vă că numărați dinții splini pe arborele de susținere.

• 40-140 CP (Cutie de viteze mare și evacuare prin butuc) Plăcere
• 40 CP E-TEC 2004-Mai nou
• 50 CP 2 cilindri 1971-1974
• 50 CP 3 Cy 1994 și 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Mai nou
• 55 CP 3 cilindri 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Mai nou
• 60 CP 3 cilindri 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Mai nou
• 60 HP 4-Stroke 1998-Newer
• 65 CP 3 cilindri 1972-1973
• 65 CP Pontoon Series 2014-Mai nou
• 70 CP 3 cilindri 1974-mai nou
• 70 CP 4 timpi 1998-Mai nou
• 75 CP 3 cilindri 1975-1984
• 75 CP 2004-Mai nou
• 85 CP 1969-1980, 1991-1995
• 88 CP 1981-Mai nou
• 90 CP 1981-Mai nou
• 90 CP E-TEC 2004-Mai nou
• 100 CP 1979-1980, 1988-Mai nou
• 110 CP 1986-1989
• 115 CP și 115 CP HO 1973-Mai nou
• 115 HP E-TEC 2004-Mai nou
• 120 CP 1986-1994
• 125 CP 1971-1972
• 130 CP E-TEC 2009-2010
• 135 CP 1973-1976
• 140 CP 1977-1984, 1986-1994

• Comercial de 45-140 CP (cutie de viteze mare și evacuare prin butuc)
• 45 CP 2 cilindri 1986-1995
• 45 CP 1986-Mai nou
• 50 CP 2 cilindri 1977-1979
• 55 CP 2 cilindri 1980-mai nou
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 CP 3 cilindri 1984-2001
• 70 CP 3-Cil. 1974-2001

Oțel inoxidabil BRP Evinrude Viper pentru runabouts și agrement general

Dacă doriți viteză, doriți propulsorul Viper. Lamele sale sunt mai lungi și diametrul mai mare oferă acestui propulsor o aderență mai bună pe apă, o accelerație mai rapidă și o viteză de vârf mai mare. Excelent pe orice barcă de agrement, de la rute și crucișătoare la bărci cu punte.

• V6 - Rotire standard
• V4 - Rotire standard
• Performanță versatilă cu 3 lame
• Echilibru excelent de viteză și durabilitate
• Recomandat pentru corăbii, punți / apartamente, mai multe specii, bărci în larg și ponton.
• Presat în butuc de cauciuc

Oțel inoxidabil BRP Evinrude Rogue pentru corăbii mici și bărci cu apartamente

• Oferă ascensor de pupa suplimentar
• Stă cu avionul cu minim RPM
• Finisaj ridicat personalizat
• 4 lamă, rotație dreapta
• Presat în butuc de cauciuc

BRP Evinrude Raker HO pentru bărci de bas și performanțe ridicate

• Setați cele mai înalte standarde în ceea ce privește performanțele de mare viteză
• Maximizează puterea și cuplul superior al motorului Evinrude E-TEC G2
• Ridicat superior
• Butuc ventilat pentru o accelerare mai rapidă
• Recomandat pentru mai multe specii (doar din fibră de sticlă) bass și sport runabout
• Presat în butuc de cauciuc

OMC și oțel inoxidabil din Michigan

• Butuc de cauciuc presat
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 inch cutie de viteze

Înălțimea este cât de departe, în centimetri, barca ar călători cu o singură rotație (în condiții ideale). Înălțime mai ridicată = Rapid, Pas inferior = Putere mai lentă și mai mare.

Michigan Rapture Performance din oțel inoxidabil

• Butuc de cauciuc presat
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 inch cutie de viteze

Înălțimea este cât de departe, în centimetri, barca ar călători cu o singură rotație (în condiții ideale). Înălțime mai ridicată = Rapid, Pas inferior = Putere mai lentă și mai mare.

Michigan Apollo din oțel inoxidabil, XHS Drop-In Hub

• Elice din seria "B" cu Michigan Michigan XHS 206 or Michigan XHSII 210  Set de hub-drop-in
• NU folosiți inelul adaptorului pentru cutii de viteze furnizat împreună cu elica.
• Notă: Pentru aplicații cu motor în 60 timpi de 70 CP și 4 CP, 1998 și mai noi, utilizați Michigan XHSII 210  Set de hub-uri de transfer. Pentru toate celelalte motoare, utilizează aplicațiile Michigan XHS 206  Set de hub-drop-in.

Notă: Pentru aplicații cu motor în 60 timpi de 70 CP și 4 CP, 1998 și mai noi, utilizați XHSII 210  Set de butuc de încastrare. Pentru toate celelalte motoare, aplicațiile se folosesc XHS 206  Set de hub-drop-in

Înălțimea este cât de departe, în centimetri, barca ar călători cu o singură rotație (în condiții ideale). Înălțime mai ridicată = Rapid, Pas inferior = Putere mai lentă și mai mare.

Michigan Ballistic din oțel inoxidabil de înaltă performanță

• Elice din seria "B" cu Michigan Michigan XHS 206 or Michigan XHSII 210  Set de hub-drop-in
• NU folosiți inelul adaptorului pentru cutii de viteze furnizat împreună cu elica.
• Notă: Pentru aplicații cu motor în 60 timpi de 70 CP și 4 CP, 1998 și mai noi, utilizați Michigan XHSII 210  Set de hub-uri de transfer. Pentru toate celelalte motoare, utilizează aplicațiile Michigan XHS 206  Set de hub-drop-in.

Înălțimea este cât de departe, în centimetri, barca ar călători cu o singură rotație (în condiții ideale). Înălțime mai ridicată = Rapid, Pas inferior = Putere mai lentă și mai mare.

.

Alte opțiuni de elice compatibile:

40 - 140 Elice din aluminiu HP pentru 4-1 / 4 "Cutie de viteze mari și evacuare prin butuc

40 - 140 Elice din oțel inoxidabil HP pentru 4-1 / 4 "Cutie de viteze mari și evacuare prin butuc

Return to elicele:

40 - 140 Elice din aluminiu HP pentru cutii de viteze mari (4-1 / 4 ") și evacuare Thru-Hub

Se potrivește cu următoarele Evinrude Johnson Outboards

• 40-140 CP (Cutie de viteze mare și evacuare prin butuc)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 inch cutie de viteze
• Asigurați-vă că numărați dinții splini pe arborele de susținere.

• 40-75 CP (Cutie de viteze mare și evacuare prin butuc) Plăcere
• 40 CP E-TEC 2004-Mai nou
• 50 CP 2 cilindri 1971-1974
• 50 CP 3 Cy 1994 și 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Mai nou
• 55 CP 3 cilindri 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Mai nou
• 60 CP 3 cilindri 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Mai nou
• 60 HP 4-Stroke 1998-Newer
• 65 CP 3 cilindri 1972-1973
• 65 CP Pontoon Series 2014-Mai nou
• 70 CP 3 cilindri 1974-mai nou
• 70 CP 4 timpi 1998-Mai nou
• 75 CP 3 cilindri 1975-1984
• 75 CP 2004-Mai nou
• 85 CP 1969-1980, 1991-1995
• 88 CP 1981-Mai nou
• 90 CP 1981-Mai nou
• 90 CP E-TEC 2004-Mai nou
• 100 CP 1979-1980, 1988-Mai nou
• 110 CP 1986-1989
• 115 CP și 115 CP HO 1973-Mai nou
• 115 HP E-TEC 2004-Mai nou
• 120 CP 1986-1994
• 125 CP 1971-1972
• 130 CP E-TEC 2009-2010
• 135 CP 1973-1976
• 140 CP 1977-1994

• Comercial de 45-140 CP (cutie de viteze mare și evacuare prin butuc)
• 45 CP 2 cilindri 1986-1995
• 45 CP 1986-Mai nou
• 50 CP 2 cilindri 1977-1979
• 55 CP 2 cilindri 1980-mai nou
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 CP 3 cilindri 1984-2001
• 70 CP 3-Cil. 1974-2001

Accesorii din aluminiu Michigan Vortex, butuc de fixare XHS

• Elice din seria B folosind XHS 206 or XHSII 210  Set de hub-drop-in
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 inch Cutie de viteze, Thru-Hub
• NU folosiți inelul adaptorului pentru cutii de viteze furnizat împreună cu elica.
• Notă: Pentru aplicații cu motor în 60 timpi de 70 CP și 4 CP, 1998 și mai noi, utilizați XHSII 210  Set de butuc de încastrare. Pentru toate celelalte motoare, aplicațiile se folosesc XHS 206  Set de hub-drop-in
• Notă: La înlocuirea elicei din aluminiu Evinrude cu butuc interschimbabil cu Michigan Match, este necesară o șaibă de presare Michigan Match P / N 990406.

Înălțimea este cât de departe, în centimetri, barca ar călători cu o singură rotație (în condiții ideale). Înălțime mai ridicată = Rapid, Pas inferior = Putere mai lentă și mai mare.

Elemente de aluminiu BRP Evinrude / Johnson OMC și Michigan

Notă: La înlocuirea elicei din aluminiu Evinrude cu butuc interschimbabil cu Michigan Match, este necesară o șaibă de presare Michigan Match P / N 990406.

Înălțimea este cât de departe, în centimetri, barca ar călători cu o singură rotație (în condiții ideale). Înălțime mai ridicată = Rapid, Pas inferior = Putere mai lentă și mai mare.

Alte opțiuni de elice compatibile:

40 - 140 Elice din aluminiu HP pentru 4-1 / 4 "Cutie de viteze mari și evacuare prin butuc

40 - 140 Elice din oțel inoxidabil HP pentru 4-1 / 4 "Cutie de viteze mari și evacuare prin butuc

Return to elicele:

90 - 300 Elice din oțel inoxidabil HP pentru V-6 Cutie de viteze (15 Spline și Thru-Hub), rotire dreapta și stânga

Se potrivește cu următoarele outboard-uri Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 CP V-4 1995-Mai nou
• 100 CP V-4 Comercial 1884-Mai nou
• 115 CP V-4 1995-Mai nou
• 130 CP V-4 1995 Mai nou
• 120 - 140 CP V-4 1985
• 140 CP V4 1989-1994
• 150 CP V-6 1978-Mai nou
• 150 CP V-6 Comercial 1993-Mai nou
• 155 CP V-6 Comercial 1978-Mai nou
• 175 CP V-6 1977-Mai nou
• 185 CP V-6 1984-1985
• 200 CP V-6 1976-Mai nou
• 225 CP V-6 1986-Mai nou
• 235 CP V-6 1978-1985
• 250 CP V-6 2001-Mai nou
• 2.6 litri V6 1984-1985
• 250 CP V-8 1991-Mai nou
• 275 CP V-8 1986-1988
• 300 CP V-8 1986-1995
• 3.6 litri V-8 1986-1987

Înălțimea este cât de departe, în centimetri, barca ar călători cu o singură rotație (în condiții ideale). Înălțime mai ridicată = Rapid, Pas inferior = Putere mai lentă și mai mare.

OMC și oțel inoxidabil din Michigan

Michigan Rapture Performance din oțel inoxidabil

Michigan Ballistic din oțel inoxidabil de înaltă performanță

Alte opțiuni de suport compatibile: 

90 - 300 Emițătoare de aluminiu HP pentru V-6 Gearcase (15 Spline și Thru-Hub de evacuare)

90 - 300 Emițătoare din oțel inoxidabil HP pentru V-6 Gearcase (15 Spline și Thru-Hub de evacuare)

Return to elicele:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CP și 90-130 CP, arbore de 25 ", elice din 2 timpi din oțel inoxidabil

Oțel inoxidabil V6 135-300 CP și 90-130 CP, ax 25 ", 2 timpi

• 15 Spline
• Kit TBX Helice Hub 177283 pentru Evinrude / Johnson V6 Outboards  Amazon  eBay
•  
• Notă: Există, de asemenea, un kit TBX Hub care face ca aceste elice să funcționeze cu forțele Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 & 115 CP Evinrude® E-TEC®, arbore de 25 ", 2004-thru
• 100 CP, 2004-thru
• 100 CP comercial, 1984-thru
• 120 și 140 CP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 CP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 CP, 2000-thru
• 140 CP (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 CP comercial, 1978 până la
• 150-300 CP, Evinrude® E-TEC®, 2004-thru
• 175 CP, 1977-thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 CP, 1976-thru
• 225 CP, 1986-thru
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litri, 1984-1985
• 250 CP, 1991-thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 CP, 1988-thru
• 3.6 litri, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-până
• Notă: Toate elicele din oțel inoxidabil V6, montate pe focarele Evinrude® E-TEC® G2 necesită o achiziție suplimentară de potriviri personalizate Set de hub G2 TBX ™ # 767683   Amazon   eBay

Oțel inoxidabil, Stern Drive 15 elice Spline

15 Spline
Seria 800

• 3.8 - 5.7 Litri, 1978-thru

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 Litri, 1986-thru

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 Litri, 1982-thru

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 Litri, 1990-thru

Elice TBX din oțel inoxidabil lustruit BRP Evinrude

• Utilizează TBX Interchangeable Hub
• Disponibil în rotație standard RH
• Disponibil în rotație LH contor

Elice din oțel inoxidabil BRB Evinrude Viper TBX pentru rulaje și agrement general

Dacă doriți viteză, doriți propulsorul Viper. Lamele sale sunt mai lungi și diametrul mai mare oferă acestui propulsor o aderență mai bună pe apă, o accelerație mai rapidă și o viteză de vârf mai mare. Excelent pe orice barcă de agrement, de la rute și crucișătoare la bărci cu punte.

• Utilizează TBX Interchangeable Hub
• Disponibil în rotație standard RH
• Disponibil în rotație LH contor
• Performanță versatilă cu 3 lame
• Echilibru excelent de viteză și durabilitate

BRP Evinrude Cyclone TBX Oțel inoxidabil cu 4 lame pentru croazieră și rulaj offshore

Când aveți nevoie de un element de recuzită care să poată ține cursul drept și adevărat în toate condițiile de apă, aveți încredere în recuzita Cyclone pentru a menține direcțiile busolei și a rămâne legați de apă mare. Proiectat pentru ambarcațiuni mai grele și bimotoare, precum și pentru rute.

• Utilizează TBX Interchangeable Hub
• Disponibil în rotație standard RH
• Disponibil în rotație LH contor
• Performanță finală cu elice de 4 lame și off-shore
• Stă cu avionul cu minim RPM
• Urmărește adevărat în toate condițiile de apă
• Mai puține vibrații și economie de combustibil îmbunătățită

Obiective BRP Evinrude Rebel TBX cu 3 lamele din oțel inoxidabil pentru croazieră în larg

Elicea Rebel este proiectată și proiectată pentru a oferi performanțe de croazieră midrange îmbunătățite și performanțe de top pe V6 Evinrude E-TEC. Diametrul mare și conturul eficient al lamei asigură viteze mai mari la turații mai mici pentru a oferi o îmbunătățire semnificativă a economiei de combustibil. Veți obține mai mulți kilometri până la galon și o autonomie de croazieră mai lungă. Modelele standard de rotație și controrotație sunt disponibile de la un pas de 15 până la 25 de inci. Utilizați elice Rebel pe bărci offshore, rute mari și chiar bărci mari cu ponton pentru a le face să funcționeze la potențialul lor maxim.

• Utilizează TBX Interchangeable Hub
• Disponibil în rotație standard RH
• Disponibil în rotație LH contor
• Oțel inoxidabil ridicat
• Proiectat și proiectat pentru o croazieră eficientă în gama medie
• Economie de combustibil îmbunătățită cu o gamă de croazieră mai lungă
• Utilizați pe bărci offshore, runabout-uri mari și bărci pontoon.

Elice BRP Evinrude Raker HO pentru bărci cu bas și performanțe ridicate

Vrei să planifici rapid - și să fugi mai repede? Propulsorul Raker II este special conceput pentru a construi turațiile motorului și pentru a vă duce mai repede în avion. Un accesoriu excelent în condiții de suprafață, mai ales atunci când barca rulează peste 50 mph. Perfect pentru bărci de bas și bărci de înaltă performanță. Elica Raker utilizează orificii de aerisire în butucul de evacuare exterior pentru a permite gazelor de eșapament să ventileze zona lamei. Acest lucru permite motorului să acumuleze RPM-uri și să conducă barca cu avionul mai repede. La viteze mai mari, apa care trece repede peste butuc blochează aceste găuri de aerisire, prevenind. de la aerisirea lamelor. V6 Raker II utilizează sistemul hub TBX

• Rapid, rapid, rapid
• Utilizează sistemul de hub TBX
• Lame cu raclă înaltă, personalizate, asigură o ridicare superioară a arcului și o viteză excepțională de vârf
• Găuri de aerisire speciale pentru accelerare puternică
• Setați cele mai înalte standarde în ceea ce privește performanțele de mare viteză
• Maximizează puterea și cuplul superior al motorului Evinrude E-TEC G2

Alte opțiuni de elice compatibile:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CP și 90-130 CP, Arbore de 25 ", Elice din aluminiu

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CP și 90-130 CP, arbore de 25 ", elice din 2 timpi din oțel inoxidabil

Return to elicele:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CP și 90-130 CP, arbore de 25 ", 2 timpi, elice din aluminiu

Obiecte din aluminiu Evinrude / Johnson

-Mai multă performanță pentru bani! Recuzitele Evinrude / Johnson sunt turnate cu un aliaj de aluminiu personalizat pentru a le oferi o rezistență mai mare și o durată de viață mai lungă decât elicele obișnuite. Multe dintre forboard-urile Evinrude / Johnson sunt cuplate cu viteză pentru o performanță mai bună de top. Vopseaua specială rezistentă la coroziune coaptă oferă protecție suplimentară împotriva coroziunii cu apă sărată și galvanică.

• Turnarea cu precizie asigură o rezistență mai mare și o viață mai lungă
• Vopsea rezistentă la coroziune la cuptor oferă o protecție suplimentară
• Proiectat pentru a se potrivi cu curba de putere a bordului dvs. pentru performanțe superioare.

V6 Outboard 150-300 CP și 90 - 300 CP, ax 25 ", 2 timpi

• 15 Spline
• Kit TBX Helice Hub 765195  Amazon  eBay pentru accesorii Evinrude / Johnson cu hub intercambiabil 
• Alte truse de elice TBX mărci competitive disponibile.
•  
• 90 & 115 CP Evinrude® E-TEC®, arbore de 25 ", 2004-thru
• 100 CP, 2004-thru
• 100 CP comercial, 1984-thru
• 120 și 140 CP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 CP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 CP, 2000-thru
• 140 CP (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 CP comercial, 1978 până la
• 150-300 CP, Evinrude® E-TEC®, 2004-thru
• 175 CP, 1977-thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 CP, 1976-thru
• 225 CP, 1986-thru
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litri, 1984-1985
• 250 CP, 1991-thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 CP, 1988-thru
• 3.6 litri, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-până

V6 Stern Drive 15 elice Spline

15 Spline
Seria 800

• 3.8 - 5.7 Litri, 1978-thru

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 Litri, 1986-thru

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 Litri, 1982-thru

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 Litri, 1990-thru

Alte opțiuni de elice compatibile:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CP și 90-130 CP, arbore de 25 ", elice din aluminiu în 2 timpi

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CP și 90-130 CP, arbore de 25 ", elice din 2 timpi din oțel inoxidabil

Return to elicele:

18-5628 Starter

6211188 Ansamblu unitate de pornire

• Se potrivește: 9.9 / 15 4 timpi, (1997 și peste)
• Se potrivește între 85 și 115 (1973-1999) Crossflow - (Sierra 18-5634, OEM 586283, 584613 Starter)

Pensulă de pornire 18-5697 și set de primăvară

• Sierra Brush și set de primăvară
• Respectă sau depășește calitatea originală a echipamentului
• Codul piesei Sierra: 18-5697
• Pot fi interschimbabile cu urmatoarele: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercury 75384

Releu de reglare a puterii 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

XENUMX-18 STARTER SOLENOID

18-5832 Regulator / Rectifie

• Regulator / redresor pentru motoarele exterioare Johnson / Evinrude
• Înlocuiește: Johnson / Evinrude 583689, 583266, 586000, 584424 și CDI 193-3689
• Pentru: aplicațiile outboard Johnson / Evinrude
• Număr Sierra 18-5832
• Toate piesele Sierra se califică și sunt acoperite de garanția de satisfacție a clienților Sierra Industry Leading Satisfaction Guarantee

18-7094 ac carburator și scaun

18-7248 Carb Kit

Notă: Numai sufixul 130 HP - P

18-4310 set de garnituri de etanșare

Setul de garnituri conține:

• 18-0142 Garnitura colectorului de admisie 328622 1
• 18-0155 Redresor Mtg. Garnitura 330412 2
• 18-0138 Adaptor la Powerhead Gask 328590 1
• 18-0140 Garnitura AirBox 328604 2
• 18-2074 Garnitura de ulei 322575, 339620 1
• 18-2075 Sigiliul de ulei 332942 1
• 18-7418 Inel O 326741 4
• 18-3837 Garnitura de cap 328623 2
• 18-0978 Capacul garniturii de bază 331598 2

18-2075 Seal de ulei marin

Dimensiune: 1.562, OD: 2.062, Lățime: 0.300

18-2595 SET DE GARNITURI, CANONĂ DE COMANDĂ ȘI PORTURI PLTE

Garnitura de cap 18-3837

18-5179 Priza de aprindere în bobină

396224 Power Pack

Champion 938M Bujie QL78YC

De asemenea, a se vedea: CHAMPION MARINA BUJIE 5939 Oțel inoxidabil marin

• Evinrude Johnson 0.030 Gap

Mercury Outboards

• 125 CP 2004-1994 cu 4 cilindri 
• 115 CP 2004-1989 4 cilindri 2 timpi
• 100 CP 1999-1988 cu 4 cilindri 
• 90 CP 2006-1987 3 cilindri 2 timpi
• 80 HP 1989-1978
• 80 CP 2004-1995 80 Jet 
• 75 CP 2006-1987 3 cilindri 2 timpi 2 timpi
• 75 CP 1986-1984 cu 4 cilindri
• 75 CP 2001-1990 75 Sea Pro 2 timpi
• 70 HP 1989-1987
• 65 CP 2004-1995 65 Jet 
• 60 CP 2002-1991 cu 3 cilindri 
• 60 CP 2004-1995 60 Big Foot 3-Cylinder 
• 60 CP 2004-1991 60 Sea Pro 3-Cilindru 
• 55 CP 2004-1992 55 Sea Pro
• 50 CP 2004-1991 50 3 cilindri 2 timpi 2 timpi
• 45 HP 1989-1986
• 45 CP 2003-199 545 Jet 3-Cilindru 
• 40 CP 2004-1995 cu 2 cilindri
• 40 CP 2004-1997 cu 3 cilindri
• 40 CP 1997-1988 cu 4 cilindri
• 40 CP 2004-1995 40 Sea Pro
• 30 CP 2003-1995 2 cilindri 2 timpi 2 timpi
• 30 CP 2001-1998 30 Jet 3-Cilindru
• 30 CP 1997-1995 30 Jet 3-Cilindru
• 30 CP 2004-1995 30 Sea Pro 2-Cylinde
• 25 CP 2004-1980 2 cilindri 2 timpi 2 timpi
• 25 CP 2002-1993 25 Sea Pro 2-Cilindru
• 20 HP 1981-1970
• 20 CP 2003-1986 2 cilindri 2 timpi
• 20 CP 2004-1995 20 Jet 2-Cilindru
• 10 HP 1996-1991
• 10 CP 2004-1991 10 Sea Pro
• 10 CP 1998 XR10 
• 9.9 HP 1994-1986
• 9.8 HP 1978-1970 
• 7.5 HP 1978-1970
• 4.5 HP 1985-1975
• 4 HP 1987-1986
• 4 HP 1974-1973
• 4 HP 1972
• 4 HP 1971-1970

CHAMPION MARINA BUJIE 5939 Oțel inoxidabil marin

• 0.30 Gap

Sârma 18-1353 Centrul principal de rulment

• Sierra Center Main Bearing
• Respectă sau depășește calitatea originală a echipamentului
• Codul piesei Sierra: 18-1353
• Pot fi înlocuite cu următoarele: GLM 22810, Evinrude / Johnson 5007190, 387041

Suport 18-1374 pentru încheietura mâinii

• Sierra Wrist Pin Rod
• Respectă sau depășește calitatea originală a echipamentului
• Codul piesei Sierra: 18-1374
• Pot fi interschimbabile cu urmatoarele: GLM 16220, Evinrude / Johnson 395627, Mallory 9-51103, Wiseco W5217

18-1377 Centrul principal de rulment

• Sierra Center Main Bearing
• Respectă sau depășește calitatea originală a echipamentului
• Codul piesei Sierra: 18-1377
• Pot fi înlocuite cu următoarele: GLM 22710, Evinrude / Johnson 352960, 320499

18-1396 Bearing pentru arborele cotit inferior marin

18-3904 Inel cu piston marin

3.500 inch Standard Bore

18-3905 Inel cu piston marin

• Cilindri 4 și 6
• Origine 3.53 (xNUMX supradimensionat)
• OMC 396504

18-4101 Piston marin (Starbord) pentru Johnson / Evinrude

• (90-4) 6HP (8-120) 1985-1987 (140-1985) 1987 (200-1986) .1987
• 2.530 inch (starbord) (supradimensionare .030)

18-4102 Piston Kit - Port 030

• Pistoane cu acumulator pentru grade 90 V4 / V6 / V8
• 2.530 inch (port) (supradimensionare .030)

18-4121 PISTON KIT - STBD

• V4 și V6 Loopers mici pentru foraj
• 120-300 HP
• Originea 3.500 (stea) (găuri standard)
• (90-4) 6HP (8-120) 1985HP (1987-140) 1985HP (1987-200) 1986HP (1987-225)

Sierra 18-1360 Rulmă rulment

• Sierra Rod Bearing
• Respectă sau depășește calitatea originală a echipamentului
• Codul piesei Sierra: 18-1360
• Pot fi interschimbabile cu urmatoarele: GLM 22850, Evinrude / Johnson 396041, Mallory 9-51104

Sierra 18-1361 Rulmenți cu pârghii

• ierra Rod Crank End Bearing
• Respectă sau depășește calitatea originală a echipamentului
• Codul piesei Sierra: 18-1361
• Pot fi interschimbabile cu urmatoarele: GLM 22820, Evinrude / Johnson 387787, Mallory 9-51100
• Potriviți specific, verificați numerele pieselor pentru a vă asigura că se potrivesc corespunzător

Sierra 18-1376 rulment cu pin

• Sierra de încheietura mâinii
• Respectă sau depășește calitatea originală a echipamentului
• Codul piesei Sierra: 18-1376
• Pot fi înlocuite cu următoarele: GLM 16230, Evinrude / Johnson 434844

Șurubul 18-4076

Setul de pistoane Sierra 18-4122 Standard

• V4 și V6 Loopers mici pentru foraj
• 120-300 HP
• Inserție 3.500 (port) (găuri standard)
• Pistoane cu pârghie pentru 90

18-3906 Inel cu piston marin

• 3.53 inch (.03 supradimensionat)

Sierra International 18-4112 Piston marin

• V4 și V6 Loopers mici pentru foraj
• 120-300 HP
• Inserție 3.520 (port) (găuri supradimensionate .020)
• (90-4) 6HP (8-120) 1985HP (1987-140) 1985HP (1987-200) 1986HP (1987-225)

18-2623 Kit de etanșare inferioară a unității

Notă: 2004-AB E-TEC - Numai cutie de viteze non SLE

Kit complet de etanșare inferioară pentru Johnson Evinrude V4, V6, V8

18-2623 este echivalent cu un număr anterior OEM 439141 (acest număr nu mai este disponibil de la OEM, acum 439141 înlocuiește numărul de piesă 5006373).

18-8384 este echivalent cu 5006373 (nici una dintre acestea nu este echivalentă cu 18-2623)

Partea OEM 18-8384 și 5006373 sunt utilizate pentru a înlocui toate numerele de părți anterioare, inclusiv 18-2623, în timp ce 18-2623 și 439141 sunt modele limitate care solicită acest număr specific sau un număr anterior care înlocuiește până la numărul OEM 439141.

Conținutul kitului de etanșare
Partea # Desc. OE # Cantitate.
18-0110 Garnitura carcasei de schimbare 314082 1
18-2001 Pecetlui 330137 2
18-2002 Pecetlui 320862 2
18-2026 Pecetlui 321453 2
18-2061 Pecetlui 329922 1
18-2062 Pecetlui 329923 1
18-2377 Şurub 316563 4
18-2378 Șurub de scurgere magnetică 318544 1
18-2536 O-Ring 315788 1
18-2557 Garnitura rotorului 338484 1
18-4248 Șaibă 311598 2
18-7109 O-Ring 317178 1
18-7120 O-Ring 307853 1
18-7127 O-Ring 313446 1
18-7130 O-Ring 314728 1
18-7133 O-Ring 305123 2
18-7137 O-Ring 318372 2
18-7142 O-Ring 322119 1
18-7144 O-Ring 333572 3
18-7145 O-Ring 332584 1
18-7475 Șaibă 328743 4
18-8300 Pecetlui 341280 1
18-8301 Pecetlui 341281 1

Kitul de etanșare inferioară pentru unitatea Sierra Marine este echivalent cu piese:

• 439141 Evinrude Johnson OMC BRP
• 9-74106 Mallory Marine

174003 Johnson Evinrude OMC OEM Pachet O-Ring pentru TNT

Cilindrul 1982-1988 60-235HP 3 și 4 cu cilindru de pretensionare preconizat

Inel O-ring 18-7111

ID: 0.197, Lățimea 0.113

18-7142 O-ring marin

ID: 3.940, Lățime: 0.135

18-2002 Oil Seal

Dimensiune: 1.188, OD: 1.692, Lățime: .250

18-2061 Seal de ulei marin

Dimensiune: 0.822, OD: 1.375, Lățime: 0.195

18-2062 Seal de ulei marin

Dimensiune: 0.875, OD: 1.375, Lățime: 0.207

18-2074 Oil Seal

Dimensiune: 1.625, OD: 2.125, Lățime: 0.250